Двустранен констативен протокол е документът, с който двама водачи записват какво се е случило при леко ПТП, без да викат полиция. Най-честият въпрос на място е дали могат да го попълнят сами. Отговорът е да, но само когато са изпълнени всички условия: няма пострадали, участват само две превозни средства, двамата са съгласни как е станало и никой не е употребявал алкохол или упойващи вещества.
Ако поне едно от условията не е изпълнено, викате полиция и не попълвате протокол сами. Тази статия е практическо ръководство: какво да направите през първите минути, как се попълва формулярът, как се рисува схемата, какво да изпратите на застрахователя и кои грешки се срещат най-често. Указанията, на които се опира текстът, са публикувани от ДЗИ.
Кога можете да попълните протокола сами и кога викате полиция
Условията са кумулативни, което означава, че всички трябва да са изпълнени едновременно. Първото е никой да не е ранен. Ако има дори лек пострадал, извикайте линейка и полиция през единния номер 112. Второто условие е участието на две превозни средства. Ако са три или повече коли, формулярът за двама водачи не е подходящ и трябва да се извика полиция.
Третото условие е съгласие. Ако водачите не са съгласни за обстоятелствата, например кой е дал път или кой е минал на червено, протокол с една версия не е двустранен. Четвъртото е трезвеност: при алкохол или наркотици полицията трябва да дойде, независимо колко е малка щетата.
Верижните катастрофи са отделна категория. Когато участват много автомобили, както при съобщената катастрофа на магистрала „Тракия“ през ноември с 86 автомобила според медиите, формулярът за двама водачи не покрива случая и се разчита на полицията и компетентните органи. Правилото е просто: ако не сте сигурни, че всички условия са налице, не попълвайте нищо сами.
Какво да направите през първите минути на място
Преди да вадите формуляра, направете колите безопасни. Шофьорите често забравят това и започват да пишат протокола на платното, между колите и движещия се трафик.
- Включете аварийните светлини и, ако колата може да се движи, изведете я от лентата до банкета или до първото безопасно място.
- Поставете аварийния знак зад колата на разстояние, на което идващите коли ви виждат навреме, и не стойте между двете возила.
- Проверете за ранени. Ако има такъв, не местите човека и се обадете на 112.
- Снимайте колите, регистрационните номера, щетите и мястото, преди нещо да е преместено.
- Вземете имената, телефоните, номерата на свидетелствата за управление и данните за застраховката на другия водач. Записвайте и свидетелите с телефон.
Снимките с дата и час са най-полезното, което ще имате след това. Ако колата трябва да се премести, направете го едва след като сте заснели позицията ѝ и сте начертали с ръка къде е била спрямо бордюра или разделителната ивица.
Как се попълва двустранният констативен протокол стъпка по стъпка
Формулярът е в два екземпляра. Всеки водач получава по един, а подписите се полагат и на двата. Попълвайте с химикал, четливо и с печатни букви, за да няма спор по-късно.
- Дата, час и точно място: улица, номер или километър, посока на движение.
- Данни за водачите: три имена, адрес, телефон и номер на свидетелството за управление.
- Данни за автомобилите: собственик по талона, регистрационен номер, марка, номер на застрахователната полица и наименование на застрахователя.
- Свидетели, ако има такива, с имена и телефони.
- Отбелязване на мястото на удара със стрелки и описание на щетите по всяка кола.
- Схема на пътната обстановка и подписи на двамата водачи.
Според указанията на ДЗИ данните на виновния автомобил се вписват в сектор „Превозно средство А“, а на пострадалия – в сектор „Превозно средство Б“. Отговорите на въпросите в формуляра се отбелязват с Х в предвидените полета. Не оставяйте празни полета без черта, за да не може нещо да бъде дописано по-късно.
Как да нарисувате схемата и описанието на щетите, за да са полезни
Схемата е частта, която най-често се подценява. Начертайте пътя с две линии, поставете двете коли така, както са били след удара, и отбележете с стрелки посоката им преди сблъсъка. Добавете неподвижен ориентир – бордюр, стълб, знак или вход на сграда – и разстоянието до него, ако можете да го измерите или оцените.
Пример: кола е спряла на светофар в Пловдив и е ударена отзад от кола, която се е движела по-бързо. Във формуляра се записва, че колата е спряла на светофара, рисува се стрелка към задната част и се отбелязва разстоянието до пешеходната пътека. Другият водач има същата схема, но без спирането. Когато схемата показва какво е било преди удара, спорът се решава по-бързо, защото документът не оставя място за различни версии.
Описанието на щетите пишете конкретно: задна броня с пукнатина в левия край, счупен заден фар, вдлъбнатина на капака с размер приблизително на длан. Фразата „леки щети“ не казва нищо на застрахователя и на другия водач.
Какво да направите след протокола: застраховката и ремонтът
След като подпишете протокола, снимайте двата екземпляра и ги изпратете на застрахователя в срока, посочен в договора. Ако имате КАСКО, претенцията се подава към собствения ви застраховател. Ако вината е на другия водач, щетите се разглеждат през неговата застраховка ГО. Точните срокове зависят от полицата и от застрахователя, затова ги проверете още в деня на инцидента, а не когато колата е в сервиза.
Преди ремонт фотографирайте всяка повредена част. Ако подавате претенция, не започвайте ремонт, докато оценителят не е видял колата, освен когато безопасността налага спешна поправка. Запазете фактурите и сметките от сервиза, защото в тях е описано какво точно е поправено.
Ако искате всичко да е на едно място, записвайте в сервизната история на CarDiary датата на ремонта, сервиза и подменените части, така че при продажба или при следваща претенция документът да е под ръка.
Грешки, които се срещат най-често при протокола
Подписване без прочитане на схемата
Шофьорите подписват бързо, защото са притеснени или искат да приключат. Схемата и описанието на щетите обаче са частта, която после решава спора. Ако не сте съгласни с нещо, по-добре е да не подписвате и да повикате полиция.
Попълване на протокол, когато има пострадал
Понякога пострадалият казва, че не го боли, и протоколът се попълва на място. Болките може да се появят след часове, а по-късно доказването на връзката с инцидента е много по-трудно. При съмнение се вика линейка и полиция.
Преместване на колите преди снимки
Колите често се местят веднага, за да се освободи пътят. Това е разбираемо, но без снимки на позицията не можете да докажете къде е била всяка кола. Първо снимайте, после местете.
Пропускане на данните за застраховката на другата кола
Записвайте номера на полицата и името на застрахователя на другия водач, дори да изглеждат излишни. Без тях претенцията се забавя, защото застрахователят трябва да бъде намерен отново по регистрационния номер.
Въпроси и отговори за двустранния протокол при ПТП
Трябва ли винаги да се вика полиция при ПТП с материални щети?
Не винаги. Ако има само материални щети, участват две коли, двамата са съгласни и не е употребявано алкохол или наркотици, двустранният протокол е достатъчен. Във всички останали случаи се вика полиция.
Колко екземпляра се попълват и кой ги подписва?
Формулярът се попълва в два екземпляра. Подписват го двамата водачи, като всеки получава по един екземпляр.
Какво става, ако другият водач не иска да подпише?
Не подписвайте документ, с който не сте съгласни. Без подпис и съгласие протоколът не е двустранен, затова се вика полиция, която съставя протокол.
Колко време имам да подам протокола на застрахователя?
Срокът е в договора на застраховката и може да е различен за ГО и за КАСКО. Проверете го при застрахователя или в полицата още в деня на инцидента.
