Weekendul 10–11 octombrie 2026 aduce în București, pe lângă probele Maratonului Internațional, o coloană de motociclete pe arterele centrale. Evenimentul „Parada Moto – Pink Ride” nu închide integral bulevardele, dar mută fluxul spre banda I pe un traseu lung, de la Biblioteca Națională până spre Băneasa. Dacă ai drum spre Otopeni, spre Pipera sau doar traversezi orașul la prânz, merită să știi dinainte unde apare coloana și cum se comportă traficul mixt moto–autoturism.
Ce anunță Brigada Rutieră pentru sâmbătă
Conform comunicatului transmis de Brigada Rutieră prin AGERPRES, sâmbătă, 10 octombrie, parada are trei faze clare: adunarea participanților în parcarea Bibliotecii Naționale a României (12:00–12:30), deplasarea coloanei (12:30–13:30) și defluirea în parcarea Enayati Medical City (13:30–14:00). Motocicliștii nu circulă pe un traseu separat, ci pe banda I, cu respectarea regulilor rutiere obișnuite; poliția rutieră intervine pentru fluidizare, nu pentru închiderea completă a sensurilor.
Traseul motocicliștilor, nod cu nod
Coloana pornește din zona Bibliotecii Naționale, urcă pe bulevardul Mircea Vodă, continuă pe bulevardul Unirii, traversează Piața Unirii, Piața Universității, Piața Romană și Piața Victoriei, apoi Piața Arcul de Triumf, Podul Băneasa și se oprește în parcarea de la Enayati Medical City. Practic, este o „șiră” pe axa est–nord a Capitalei, cu puncte unde pietonii și autobuzele sunt deja aglomerați indiferent de eveniment. Nu există o deviere oficială pentru autoturisme: restul benzilor rămân deschise, dar viteza medie scade acolo unde șoferii frânează ca să filmeze coloana sau ca să schimbe banda brusc.
Dacă conduci autoturism în același interval
Pe banda a II-a sau a III-a, păstrează distanța față de motocicleta din față: unii participanți pot frâna pentru fotografii, alții se regrupează la semafoare. Evită depășirile agresive între motociclete; poliția tratează coloana ca pe un flux obișnuit, iar depășirea pe dreapta sau pe trotuar rămâne sancționabilă. Nu opri pe banda de rulare nici în Piața Romană, nici la Arcul de Triumf — zone cu vizibilitate redusă și pietoni care traversează neregulamentar când văd coloana. Dacă ai timp flexibil, mută traversarea orașului înainte de 12:00 sau după 14:30, când defluirea se termină spre nord.
Ocoliri practice pentru nord și aeroport
Spre Otopeni fără Mircea Vodă–Victoriei: din sud sau vest poți folosi șoseaua Colentina, șoseaua Fabrica de Glucoză sau, după profilul traseului tău, centura de est (A0 parțial deschisă spre A2/A3) — verifică în ziua deplasării dacă bretelele noi sunt deja date în trafic. Spre Pipera din vest: Calea Floreasca și șoseaua Kiseleff pot fi mai fluide decât bulevardul Magheru–Romană, dar atenție la sensurile din Piața Victoriei duminică, când un alt marș ocupă zone diferite. GPS-ul setat pe „cel mai rapid” te poate arunca în spatele coloanei; alege rute pe șosele lat cu mai multe benzi, chiar dacă sunt cu câteva minute mai lungi.
Duminică 11 octombrie: al doilea eveniment în același weekend
Tot în comunicatul Brigăzii Rutiere apare și o adunare publică duminică, 11 octombrie, cu marș între Piața Victoriei și zona Grozăvești (aproximativ 17:00–18:00), pe bulevardul Lascăr Catargiu, Magheru, Splaiul Independenței, Eroilor, Panduri, Drumul Taberei și retur spre șoseaua Grozăvești. Traseul atinge alt set de intersecții decât parada moto, dar suprapune weekendul cu restricțiile Maratonului (bulevardul Libertății și zonele de start/finish din Piața Constituției). Planifică deci două ferestre aglomerate: sâmbătă la prânz pe axa est–nord, duminică după-amiază pe axa vest.
Relația cu restricțiile Maratonului
Maratonul Internațional București menține închideri și devieri pe bulevardul Libertății și pe traseele de cros/maraton sâmbătă dimineața și duminică dimineața până după-amiază. Parada moto nu folosește bulevardul Libertății, deci nu e același cordon ca la alergare; problema este suprapunerea temporală: poți ieși din zona Constituției după probă, dar să intri în coloana moto spre Victoriei. Consultă harta evenimentelor în dimineața zilei și notează orele fixe (12:30–13:30 pentru moto), nu doar „weekend aglomerat”.
Pietoni, motocicliști și șoferi în același cadru
Autoritățile recomandă pietonilor să traverseze doar la verde și pe trotuare; pentru tine, ca șofer, asta înseamnă frânări bruște la Piața Unirii și Piața Universității. Motocicliștii din parada caritabilă Pink Ride circulă legal pe banda I — nu claxona în serie și nu forța trecerea prin coloană: așteaptă un gol semnalizat de poliție. Dacă ai programări în capitală în același weekend, în CarDiary poți seta reminderul pentru scadența ITP sau rovinietă pe zilele în care eviți centrul, alături de notița despre deplasare. Pentru rovinietă, poți verifica rapid statusul cu instrumentul CarDiary de verificare vignetă, util dacă ocolul pe autostradă intră în plan.
Semnalizare, parcare și ieșire spre DN1
În zona Enayati Medical City și Pod Băneasa, fluxul se comprimă la ieșirea coloanei; evită parcarea pe banda II „doar un minut” când coloana se dispersă. Spre DN1, preferează legătura prin șoseaua București–Ploiești după ce traficul s-a așezat, nu imediat la 13:30 când motocicletele și autoturismele de serviciu se amestecă. Păstrează în mașină actele și asigurarea la îndemână: controalele rutiere cresc la astfel de evenimente, iar verificările sunt scurte dacă documentele sunt clare.