Joi, 1 octombrie 2026, la ora 14:00, circulația se deschide pe Centura Comarnic, varianta ocolitoare de aproape șase kilometri care ocolește centrul orașului pe partea de vest. Pentru șoferii care urcă sau coboară Valea Prahovei pe DN1, schimbarea nu este doar o inaugurare de proiect: este primul weekend în care ai o rută separată pentru fluxul de tranzit, în timp ce localnicii, stațiunile și parcările din sat rămân pe axa veche. Consiliul Județean Prahova a prezentat la startul investiției un trafic de ordinul a 35.000–40.000 de autovehicule pe zi în zilele aglomerate de weekend pe sectorul urban al DN1; viteza medie în localitate era de circa 30 km/h, suficientă ca un drum național să se comporte ca o stradă lungă cu semafoare, treceri și opriri scurte.
Ce vezi pe teren când intri pe centură
Varianta nouă leagă DN1 prin două intersecții cu sens giratoriu, câte una la fiecare capăt. Proiectul prevede viteze de până la 90 km/h pe ocolitoare; parcurgerea teoretică a celor aproape șase kilometri durează în jur de patru minute, față de traversarea urbană unde timpul depinde de coloană, pietoni și manevre locale. Semnalizarea temporară din primele zile poate rămâne familiară doar localnicilor; ca vizitator, tratează fiecare sens giratoriu ca pe un nod unde trebuie să alegi explicit intrarea spre centură, nu spre magazin sau benzinărie din sat.
Decizia la volan: centură sau DN1 prin Comarnic
Centura are sens când obiectivul tău este tranzitul spre Sinaia, Predeal, Brașov sau retur spre București fără opriri în oraș. Rămâi pe DN1 prin centru dacă ai destinație fixă în Comarnic, dacă vrei acces direct la o unitate de pe axa principală sau dacă harta ta arată o alimentare ori service la câteva sute de metri în sat — ocolitoarea nu îți aduce aceste puncte la îndemână. Dacă ești în coloană și vezi indicatoarele spre centură înainte ca traficul din sat să se blocheze complet, schimbarea traseului devine o decizie de câteva secunde; întârziată după primul semafor aglomerat, câștigul de timp scade.
Autoturismele mici și autoutilitarele de până la 3,5 tone rămân pe sistemul de rovinietă; de la 1 octombrie 2026 tarifele noi în lei țin cont și de clasa de emisii, conform cadrului publicat prin Ordinul nr. 888/2026 al Ministerului Transporturilor. Rovinieta achitată înainte de această dată și încă valabilă se poate folosi până la expirare, potrivit clarificărilor CNAIR privind Legea nr. 226/2023; DN1 și centura intră în același regim de utilizare a drumului național, nu există o taxă separată doar pentru ocolitoare.
Primul weekend după deschidere
În zilele imediat următoare, comportamentul șoferilor contează la fel de mult ca asfaltul nou. Unii vor testa centura din curiozitate, alții vor rămâne pe obișnuința DN1 prin sat; rezultatul tipic este o scurtă perioadă în care sensurile giratorii văd frânări tardive și schimbări de bandă. Mărește distanța față de autoturismul din față la intrările pe centură și evită depășirile în apropierea nodurilor. Dacă pleci spre munte vineri seara, verifică și comunicatele Centrului INFOTRAFIC: pe același coridor, lucrările la podul de la Bănești pot menține circulația alternativă pe DN1 Ploiești–Brașov în anumite intervale, iar centura Comarnic nu anulează aceste restricții, le ocolește doar pe porțiunea urbană Comarnic.
Cum legi centura de restul traseului spre munte
Dinspre București, mulți șoferi vin deja pe A3 până la Ploiești, apoi DN1 spre nord; centura schimbă doar segmentul Comarnic, nu înlocuiește planificarea opririlor la Azuga, Sinaia sau alegerea între DN1 și variantele locale spre stațiuni. Dinspre Brașov, la coborâre, aceeași logică: dacă nu ai treabă în oraș, indicatoarele spre centură îți scutesc traversarea satului, dar nu elimină aglomerația din Poiana sau din zonele de weekend de mai sus pe vale. Pentru autoturisme, taxele separate de traversare a podurilor de la Fetești–Cernavodă și Giurgeni–Vadu Oii nu se mai achită distinct de la 1 octombrie, fiind integrate în noul cadru de tarifare rutieră anunțat de autorități — util dacă combini muntele cu drum spre litoral, dar fără legătură directă cu nodul Comarnic.
Înainte de un drum lung pe DN1, o verificare rapidă a rovinietei în CarDiary te ajută să știi dacă ești acoperit pentru o zi de tranzit sau pentru sezonul rece care urmează, fără să amâni achiziția până în parcarea de la Sinaia. Detaliile despre deschiderea de la ora 14:00 și geometria variantei sunt publice în materialele Consiliului Județean Prahova; pentru tarifele rovinietei după 1 octombrie, folosește pagina oficială CNAIR sau calculatorul de rovinietă CarDiary dacă vrei să compari durata în funcție de clasa mașinii tale.
