Weekendul de 10–11 octombrie 2026 aduce în centrul Capitalei probe de alergare pe distanțe lungi, cu start și finish în Piața Constituției. Pentru șoferi nu este un eveniment sportiv la distanță: bulevardul Libertății, axa Unirii și segmente din jurul Splaiului Independenței se transformă temporar în traseu închis, iar Poliția Capitalei anunță restricții instalate de vineri, 9 octombrie, cu ore diferite pentru amenajare, start și desfășurarea curselor.
De ce centrul devine labirint înainte de start
Organizatorii folosesc zona dintre Calea 13 Septembrie, bulevardul Națiunile Unite și Splaiul Independenței ca hub logistic: garduri, zone de control, autocare și echipamente de cronometrare ocupă banda înainte ca alergătorii să ajungă la linia de plecare. Chiar dacă nu ai de gând să ajungi la Palatul Parlamentului, traficul se propagă spre Tineretului, Eroilor sau Șerban Vodă, pentru că multe rute obișnuite trec prin Piața Unirii sau pe bulevardul Libertății. Aplicațiile de navigație pot propune rute care arată „verzi” la miezul nopții, dar devin imposibile după ora 7:30, când se închid străzile de pe traseu.
Restricții din 9 octombrie: ce străzi se închid devreme
Conform anunțurilor transmise de Poliția Capitalei și preluate de presa locală, vineri, 9 octombrie 2026, de la ora 08:00 până duminică, 11 octombrie, ora 23:00, este restricționat bulevardul Libertății pe segmentul dintre breteaua Pieței Constituției spre Parchetul General și breteaua spre Ministerul Justiției — sensul dinspre Calea 13 Septembrie către bulevardul Națiunile Unite, toate benzile — pentru zona de finish. De la ora 14:00, tot vineri, până duminică la ora 16:00, restricțiile se extind pe bulevardul Libertății între bulevardul Națiunile Unite și Splaiul Independenței, în ambele sensuri, pentru amenajarea punctului de start. Dacă locuiești sau lucrezi în Palatul Justiției, pe Izvor sau în zonele adiacente, verifică accesul pietonal cu administratorul clădirii: uneori rămân porți secundare deschise, dar accesul auto se redirecționează brusc spre străzi secundare aglomerate.
Sâmbătă 10 octombrie: când dispare traficul pe traseul de cros
Pe 10 octombrie, între orele 07:30 și 13:00, circulația auto este oprită pe traseul probei de cros. Traseul publicat include bulevardul Libertății, Splaiul Independenței, bulevardul Națiunile Unite, bulevardul Decebal, bulevardul I. C. Brătianu și străzile adiacente, cu întoarcere spre finish în Piața Constituției. Dacă ai programări medicale sau livrări în zona Unirii–Centru Vechi, mută fereastra înainte de 07:00 sau după prânz; în intervalul de competiție, coloanele de alergători au prioritate absolută, iar Poliția Rutieră blochează accesul lateral chiar și pentru riverani care „doar taie” două străzi.
Duminică 11 octombrie: semimaraton și maraton pe axa centrală
Duminică, restricțiile pentru traseul competițional sunt valabile între 07:30 și 15:30. Maratonul și semimaratonul trec prin bulevardul Libertății, Splaiul Independenței, bulevardul Unirii, bulevardul Decebal, bulevardul Camil Rădulescu, bulevardul Basarabia, bulevardul I. C. Brătianu și retur spre Piața Constituției, cu porțiuni pe bulevardul Mărăști și bulevardul Lacul Tei, conform traseului detaliat de organizatori. Șoferii care obișnuiesc să lege DNCB de A2 prin Centrul Civic descoperă că varianta „rapidă” prin Unirii este închisă exact când traficul spre autostradă este de obicei dens. Monitorizează anunțurile Infotrafic și canalele Poliției Române în dimineața cursei: uneori se deschid bretele scurt timp pentru transportul public sau pentru autospeciale, dar nu și pentru autoturisme private.
Ocoliri care funcționează în funcție de sensul de mers
Nu există o rută universală, dar câteva decizii reduc timpul pierdut la pană de sens. Pentru deplasări est–vest fără a intra în centru, coridorul Șoseaua Colentina – Ștefan cel Mare – Mihai Bravu sau, spre sud, Calea Vitan – Calea Dudești – Nerva Traian evită complet traseul maratonului. Spre nord, Șoseaua Kiseleff – Arcul de Triumf – Kiseleff spre DN1 rămâne de regulă deschisă, cu atenție la aglomerația spre Herăstrău. Dacă trebuie să ajungi în sectorul 4 sau 5, Centura de sud a Capitalei (A0) și legătura spre A2/A3 sunt mai predictibile decât traversarea Unirii, chiar dacă distanța crește. Lăsarea mașinii în parcările P+R de la Străulești, Berceni sau Titan și continuarea cu metroul spre Piața Unirii sau Eroilor este adesea mai scurtă ca timp efectiv decât așteptarea în coloană pe Splai.
Dacă vii din Ilfov sau de pe A1/A2
Șoferii care intră pe A2 sau A3 spre București în weekendul competiției ar trebui să decidă înainte de nodul cu Centura dacă coboară spre centru sau rămân pe centură; odată ajuns pe DNCB sau pe Șoseaua Mihai Bravu, opțiunile de întoarcere scad. Verifică rovinieta activă înainte de plecare — pe coridoarele naționale controlul rămâne independent de evenimentele din municipiu — folosind pagina verifică vigneta sau instrumentele CarDiary pentru termenele documentelor mașinii. Nu bloca intersecțiile la capătul coloanelor: chiar pe străzi deschise, pietoni în număr mare traversează neregulamentar spre zonele de public.
Comportament la volan când strada devine tribună
Redu viteza sub limita legală în zonele adiacente traseului: copiii și voluntarii pot apărea brusc între mașini parcate neregulamentar. Evită claxonul prelungit — sunetul se reflectă între clădirile din Centrul Civic și creează panică inutilă. Dacă ești blocat pe o stradă laterală, nu încerca să ocolești gardurile; amenzile pentru nerespectarea restricțiilor de circulație depășesc rapid costul unei zile de parcare legală. Pentru riverani, CarDiary poate reține intervalele exacte în care strada ta este închisă și trimite un memento înainte de fiecare dimineață de competiție, ca jurnal digital al termenelor legate de mașină, nu ca registru oficial. După ora 16:00–23:00, când se ridică majoritatea barierelor, traficul revine treptat, dar gunoiul, barierele demontate parțial și marcajele temporare rămân pe carosabil încă o seară — merită atenție suplimentară la faruri și la distanța de frânare.