Първата сериозна слана обикновено идва точно когато сме се отказали да я чакаме. Вечерта е почти топла, а сутринта стъклата са бели, дръжките на вратите са студени като метал от хладилник, а колата прилича на чужда. Няколко дребни навика от предишната вечер правят сутринта много по-лесна.
Вечерта преди студа
Най-важното се случва още когато паркирате. Ако имате избор, оставете колата по-близо до сграда или под дърво, но не и под клон, от който капе смола или падат листа. Влагата се задържа най-силно в ниските места и до открити площи, затова там замръзва първо.
Сгънете чистачките от стъклото, ако конструкцията им позволява. Така гумените ленти не залепват и не се късат при първото включване. Ако не можете да ги вдигнете, поне ги проверете за напукана гума, преди да ги използвате върху заледено стъкло.
Какво да проверите на място за две минути
- Течността за чистачките: тя трябва да е зимна, а не обикновена вода. Водата в резервоара замръзва и може да спука помпичката или маркучите.
- Налягането в гумите: студът го понижава, а мекото налягане се усеща най-силно на мокър и хлъзгав асфалт.
- Светлините: късите, мигачите и стоповете. Сутрин и привечер видимостта е по-малка, а сивата мъгла прикрива неизправна лампа.
- Гумените уплътнители на вратите: леко ги намажете със силиконов спрей, за да не се залепят при измръзване.
Акумулаторът е първият, който се предава
Студът намалява капацитета на стар акумулатор, а първото запалване е най-тежкото натоварване. Ако стартерът върти мудно или таблото примигва при запалване, не чакайте няколко дни. Преди запалване изключете климатика, радиото и отоплението на задното стъкло, за да не товарите допълнително. При няколко неуспешни опита направете пауза от около минута, за да не загреете стартера.
Сутринта: ред на действията
- Запалете двигателя и включете размразяването на стъклата на умерен режим, без да ги заливате с гореща вода.
- Докато въздухът се затопля, изчистете леда с автомобилна стъргалка, не с карта или лопата.
- Изчистете всички стъкла, огледалата, светлините и регистрационните табели. Не излизайте с малка амбразура пред водача.
- Изчистете снега и леда от покрива, за да не се свлече върху стъклото при спиране.
- Тръгнете спокойно и не форсирайте двигателя, докато температурата му не започне да се покачва.
Първите километра по студен асфалт
Мостовете, надлезите и сенчестите завои замръзват преди останалия път, дори когато термометърът в колата показва над нулата. Увеличете дистанцията, спирайте по-плавно и не натискайте рязко газта при потегляне. Ако усетите, че волът олеква, пуснете газта и не удряйте спирачката рязко.
Лятните гуми и първата слана
Ако все още карате на лятни гуми, първите студени сутрини са знак да си запишете час за смяна. Под около 7 градуса гумата им втвърдява и губи сцепление, особено по мокро. Не чакайте първия сняг, защото тогава сервизите са пълни.
В CarDiary можете да си записвате срокове и напомняния за смяна на гуми и други поддръжки, така че подготовката за зимата да не ви хваща в последния момент.
Малки неща, които спестяват нерви
- Дръжте в колата стъргалка, ръкавици и малко одеяло.
- Поддържайте резервоара поне наполовина пълен, за да не се събира конденз.
- Носете зареден външен стартов кабел или външна батерия за палене.
- Не оставяйте мокри постелки в салона, защото овлажняват въздуха и запотяват стъклата.