Кола за около 5000 евро: какво да проверите, преди да дадете пари

В последно време все по-често се чува едно и също оплакване: новите коли са скъпи, а човек, който купува първата си кола...

В последно време все по-често се чува едно и също оплакване: новите коли са скъпи, а човек, който купува първата си кола, трудно намира нормален автомобил за около 5000 евро. Продавачите твърдят, че на тази сума още има коли, но състоянието им е много различно, а обявата рядко казва цялата история. Затова тук не говорим за марката, а за това какво да проверите на място, преди да подпишете.

Документите и собствеността

Преди оглед поискайте свидетелството за регистрация и проверете дали името в него съвпада с човека, който продава. Сверете рамния номер на таблото и под предното стъкло с написаното в документа. Ако има разлика или продавачът не е записан като собственик, сделката трябва да спре още там.

Километражът и историята на ремонтите

Числото на километража в обявата е първото нещо, на което не бива да се доверявате без проверка. Попитайте за фактури от сервиз, протоколи от годишните технически прегледи и за последната смяна на ангренажния ремонт, маслото и спирачната течност. Кола с 220 000 km и подредена документация често е по-добър избор от по-нова кола с празна история.

Студен старт и звуци от двигателя

Попитайте дали колата може да се види преди да е загрявана. Студеният двигател показва повече, отколкото топъл, който може да е прегрял, за да прикрие шум. Слушайте за хлопания при запалване, гледайте изпускателя за син или бял дим и проверете маслото: ако има млечен налеп под капачката, спрете огледа.

Гумите, спирачките и ходовата част

Погледнете протектора на всички гуми, не само на предните. Неравномерното износване подсказва за проблем с геометрията или с амортисьорите. Ако при спиране волантът вибрира или спирачният диск има дълбоки канали, вдигнете въпроса още при първия разговор, а не след като сте се договорили за цената.

Пробното каране

Карайте поне 20 минути: градско движение, една по-бърза отсечка и няколко силни спирания. Слушайте за скърцане на завой, проверете дали колата не тегли встрани и дали скоростната кутия превключва плавно. Ако продавачът бърза и не иска път по-дълъг от двора, това също е сигнал.

Какво да подпишете след проверката

Всичко, което сте открили, трябва да влезе в преговорите. Ако гумите са за смяна, около 300 евро за комплект, а спирачките скоро ще искат нови накладки, тази сума трябва да се извади от предложената цена. Понякога разликата между обявата и реалната стойност на колата е по-голяма от бюджета, който сте си поставили.

Как да пазите историята след покупката

Ако искате всичко от първия ден да е на едно място, CarDiary е удобен за сервизната история: записвате датата, пробега и какво е сменено, така че следващият собственик да не започва от нула.


https://www.car-diary.net/build/assets/flag-en-Dien0O0O.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-en-gb-CFOpQedK.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-bg-MsiRXCLT.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-ro-CaHXANk0.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-el-BVHqgjTL.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-de-DOA3ZfaR.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-fr-BtfubWT6.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-es-iVTog9Oi.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-it-Ct7RLwXx.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-pl-OWgefiF6.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-hu-BxooiC-Y.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-cs-CQ0GPA3W.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-sk-Di2-hul_.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-hr-CFGT8V6D.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-nl-CeqTqx21.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-pt-BXdczVE-.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-sl-DBDq2xzK.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-da-CcE_SpnG.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-fi-kHDHHAV-.png