Geely EX5 е първият изцяло електрически SUV на марката у нас — компактен кросоувър с батерия 60,22 kWh, пробег до 425 km по WLTP и DC зареждане от 30 до 80% за около 20 минути. Когато бензинът А95 стига 1,68 евро за литър, а дизелът — 1,95 евро, сметката за семеен автомобил с двигател с вътрешно горене се променя осезаемо. Електрическият SUV не е евтин на покупка, но разходът на километър може да излезе три пъти по-нисък от този на бензинов или дизелов съперник със сходен багажник.
Колко струва новият Geely EX5
Официалната цена на Geely EX5 MAX в България е 42 990 евро с ДДС — едно ниво на оборудване с панорамен покрив, адаптивен круиз контрол, камери и функция за захранване на външни устройства. Лизингът при типични условия започва около 419 евро месечно, което е близо до вноската за нов бензинов SUV от същия клас, но без разходите за гориво. Гаранцията на батерията е 8 години — важен аргумент, когато сравнявате с употребяван дизелов автомобил на сходна първоначална цена.
Разход на енергия: домашно зареждане срещу бензин
На практика Geely EX5 консумира между 16 и 19 kWh на 100 km в смесен цикъл — градът е по-икономичен, магистралата Sofia–Burgas вдига разхода. При домакинска тарифа от 0,1355 евро за kWh 100 km струват около 2,30 евро. За сравнение: бензинов SUV с разход 7,5 литра на 100 km при 1,68 евро за литър харчи 12,60 евро на същото разстояние — повече от пет пъти.
| Сценарий (1500 km месечно) | Geely EX5 (ток) | Бензинов SUV (7,5 л/100 km) | Дизелов SUV (6,0 л/100 km) |
|---|---|---|---|
| Гориво / енергия | 35–65 евро | 189 евро | 175 евро |
| Застраховка гражданска отговорност + каско | 40–55 евро | 35–50 евро | 35–50 евро |
| Годишна винетка (на месец) | ~8 евро | ~8 евро | ~8 евро |
| Данък МПС (на месец) | ~3 евро | ~8 евро | ~10 евро |
| Сервиз и гуми (на месец) | ~12 евро | ~18 евро | ~20 евро |
| Общ месечен разход (без вноска/амортизация) | 98–143 евро | 258–275 евро | 248–263 евро |
35 евро при зареждане у дома (17 kWh/100 km), до 65 евро при смесено зареждане с DC станции на магистралата (около 0,48 евро/kWh).
Зареждане по маршрута Sofia–Varna
Батерията от 60 kWh покрива Sofia–Plovdiv–Burgas без спиране при спокойно шофиране. За Sofia–Varna (около 440 km) е нужно едно кратко DC зареждане — 20 минути на Eldrive или друг оператор край магистралата. На морската ос зарядните точки са достатъчно за ежедневен градски цикъл; проблемът не е инфраструктурата, а навикът да планирате маршрута преди дълъг път. Бордовото AC зарядно е 11 kW — за нощно зареждане в гараж или подземен паркинг е достатъчно.
Кой печели и кой губи
Geely EX5 има смисъл, ако имате гараж или търговски ток с нощна тарифа, карате над 1200 km месечно и държите автомобила поне 4–5 години. Не е за вас, ако живеете на наем без контакт и разчитате изключително на бързи зарядни — тогава месечният ток може да достигне 100–120 евро и предимството спрямо дизела намалява. При 800 km месечно и бензин 1,68 евро разликата в енергия е около 60 евро на месец — за три години това покрива част от по-високата покупна цена, но не цялата.
Ако записвате всяко зареждане в CarDiary, след месец виждате реалната цена на километър и можете да я сравните със средните разходи за други електромобили по марка и модел.
Какво да проверите преди пробно шофиране
- Реален пробег при вашия стил на шофиране — поискайте тест на магистралата, не само в квартала.
- Цената на DC зареждане на оператора, който ползвате най-често — тя не е фиксирана като домакинската тарифа.
- Размерът на багажника (до 480 литра) и теглото на ремаркето, ако возите лодка или колесар за морето.
- Условията на лизинга — остатъчната стойност и лихвата променят месечната вноска повече от цената на тока.