De luni, 29 septembrie 2026, pe DN 12C, în defileul dintre Bicaz și Bicaz-Chei, drumarii intervin din nou pe versanți. Nu este vorba despre șantierul de consolidare de la kilometrii 33–34, încheiat în vară, ci despre o nouă etapă între kilometrii 27+785 și 32, în județul Neamț. DRDP Iași anunță rânguirea stâncii, curățarea carosabilului și reparații locale ale asfaltului, cu opriri scurte care pot strica planul unei zile de munte spre Lacu Roșu, Gheorgheni sau spre Moldova.
Unde apare coada și cât durează șantierul
Lucrările se concentrează pe un sector scurt, sub Cheile Bicazului, unde versantul este adus la nivel de siguranță prin dislocarea blocurilor de stâncă. Intervențiile sunt programate de luni până vineri, între 07:00 și 18:00, până spre sfârșitul lunii noiembrie 2026, dacă vremea permite. În afara acestui interval nu sunt anunțate închideri pentru această etapă, iar în weekend circulația nu intră în regimul de opriri de 25 de minute, conform informărilor DRDP Iași preluate de presa locală.
Cum funcționează oprirea de 25 de minute
Pe maximum 100 de metri de drum, echipele montează garduri metalice pe toată lățimea platformei. Când se lucrează direct pe versant, circulația se întrerupe complet, cel mult 25 de minute, timp în care cad pietrele dislocate și se curăță carosabilul. După aceea, traficul este reluat aproximativ 25 de minute, apoi ciclul se poate repeta. Dirijarea se face cu piloți de circulație; acolo unde banda rămâne îngustă, se circulă alternativ, adaptat la închideri. Șoferii care au trecut vara prin semafoarele de la consolidarea de la km 33+ trebuie să știe că noul punct sensibil este mai spre intrarea în chei, spre Bicaz-Chei.
În ce ordine îți verifici traseul
Consultă starea traficului la Centrul INFOTRAFIC al Poliției Române în dimineața plecării; pe DN 12C situația se schimbă rapid când plouă și versantul devine alunecos. Dacă ai rezervare la pensiune sau funicular spre Lacu Roșu, adaugă cel puțin 30–45 de minute buffer în zilele lucrătoare, nu doar timpul de condus estimat de hartă. Verifică rovinieta pentru categoria autoturismului: DN 12C este drum național taxat, iar de la 1 octombrie 2026 documentele noi se emit prin platforma electronică administrată de CNAIR, fără să fie nevoie să cumperi din nou dacă ai rovinietă valabilă emisă până la 30 septembrie. Pentru o escapadă de câteva zile, poți confirma în CarDiary perioada acoperită de rovinieta ta cu calculatorul de rovinieta, ca să nu uiți reînnoirea înainte de drumul spre chei. Dacă transporti remorcă sau autoutilitară grea, verifică separat eventualele restricții de masă pe DN 12C; măsurile temporare din 2025 pentru tonaj mare nu se suprapun automat cu șantierul din septembrie, dar MTMA influențează rutele acceptate de flotă.
Ce faci când ajungi la garduri
Oprește la semnalul piloților, nu depăși coloana și nu intra pe contrasens; în chei spațiul de manevră este minim. Stinge motorul dacă oprirea depășește câteva minute, mai ales iarna când aburii îngreunează vizibilitatea în față și în spate. Ține luminile de poziție aprinse și lasă distanță față de vehiculul din față, pentru că pietrele pot să cadă pe bandă imediat după redeschidere. Dacă ai nevoie de ajutor medical sau de tractare, sună 112; DRDP Iași nu deschide un sens alternativ permanent pe durata rânguirii, deci răbdarea sau ocolul sunt singurele variante.
Ocoluri când nu poți aștepta
Pentru legătura Neamț – Harghita fără trecerea prin chei, varianta clasică rămâne DN 15: Bicaz – Poiana Largului – Borsec – Toplița – Gheorgheni, mai lungă cu zeci de kilometri, dar predictibilă când știi că ești pe un termen fix. Sensul spre Iași sau spre Roman nu este afectat de șantierul din chei dacă nu intri spre Bicaz-Chei; mulți șoferi aleg DN 17B spre Vatra Dornei când vor să evite aglomerația de weekend, chiar dacă obiectivul nu este Lacu Roșu. Alege ocolul doar dacă ai consumat deja un ciclu de închidere și piloții anunță următoarea oprire imediat; altfel, așteptarea scurtă pe loc este de obicei mai rapidă decât întoarcerea la Bicaz.
După șantier: ce rămâne pe DN 12C
Lucrările de la km 33+, finalizate de DRDP Iași în iulie 2026, au lăsat ziduri de sprijin și parapete noi; marcajele rutiere au fost refăcute la câteva săptămâni după asfalt. Etapa din septembrie nu anulează acele investiții, ci le completează cu întreținerea versantului din amonte. Când se termină rânguirea, circulația revine la regim normal pe tot tronsonul Bicaz – Lacu Roșu, fără cicluri de 25 de minute, dar monitorizarea geologică rămâne permanentă în zonă. Pentru actualizări oficiale, urmărește comunicatele DRDP Iași și informările zilnice INFOTRAFIC; în zile cu cod galben de ploi abundente, chiar și după finalizarea șantierului, viteza redusă și distanța față de stâncă sunt obligatorii din prudență, nu doar din cauza amenzilor.
