Dimineața de marți, 7 octombrie 2026, coridorul spre litoral s-a îngustat brusc în Călărași: pe autostrada A2, în zona Dor Mărunt, un autoturism a lovit un ansamblu de vehicule oprit pe banda a doua din cauza unei defecțiuni tehnice. Poliția a anunțat doar pagube materiale, dar restricția rămâne relevantă pentru orice șofer care pleacă din București sau din sud spre Constanța în aceeași zi.
Datele comunicate de Infotrafic
Conform comunicatului Infotrafic din 7 octombrie 2026, evenimentul s-a produs la kilometrul 73 al A2, pe sensul de mers spre Constanța. Circulația pe banda a doua este oprită; traficul se desfășoară pe banda de urgență și pe prima bandă. Estimarea inițială pentru reluarea circulației normale era după ora 06:30, însă în astfel de situații reluarea depinde de eliberarea carosabilului și de finalizarea cercetării la fața locului — merită verificat din nou situația înainte de plecare.
Ce vezi pe teren dacă mergi spre Constanța
Pe sensul București–Constanța, zona km 73 se află pe sectorul rural dintre Lehliu-Gară și Fetești, unde banda a doua este folosită intens de depășiri. Cu o bandă în plus ocupată de urgență și prima bandă singură deschisă pentru flux, coloana se formează rapid, mai ales după ora 08:00, când se suprapun navetiști, TIR-uri și mașini cu remorcă spre Agigea și Constanța. Semnalizarea temporară și prezența echipajelor impun viteză redusă; manevrele agresive de schimbare a benzii cresc riscul de al doilea impact în același punct.
De ce contează vehiculele oprite pe banda de rulare
Accidentul de la Dor Mărunt nu a fost o coliziune frontală la viteză mare, ci o lovitură în spatele unui ansamblu imobilizat pe banda a doua. Pentru șoferi, lecția practică este aceeași ca pe orice autostradă din România: la primele semne de defecțiune (pierdere de putere, fum, anomalie la frână), oprirea trebuie făcută cât mai repede pe banda de urgență, cu triunghiuri și luminile de avarie pornite, nu pe banda activă de depășire. Dacă observi un vehicul oprit pe banda a doua, reduce viteza din timp, semnalizează și păstrează distanța față de mașina din față — șoferii din spate reacționează târziu când traficul pare „liber” pe autostradă.
Alte restricții pe același coridor A2
Infotrafic amintește că, până pe 11 octombrie 2026, pe sensul Constanța–București, între km 159+600 și km 157+800, circulația se desfășoară doar pe banda a doua, cu limită de 60 km/h, din cauza lucrărilor la rosturile de dilatație de la Podul Cernavodă. Dacă planifici un drum dus-întors spre mare în weekend, sensul spre București poate fi mai lent decât obișnuit, chiar dacă problema de la Dor Mărunt se rezolvă. Pentru traseul spre Constanța, în CarDiary poți confirma din timp că rovinieta este validă pe A2 folosind verificarea vignetei, ca să nu adaugi o oprire suplimentară la un drum deja întârziat.
Ocoliri și decizii la bifurcații
Atâta timp cât A2 rămâne parțial restricționată spre Constanța, alternativele clasice trec pe DN2A prin Urziceni și Slobozia sau pe DN3 spre Călărași și Ostrov, apoi spre sud-est; niciuna nu înlocuiește complet confortul autostrăzii, dar pe distanțe medii pot fi preferabile unui blocaj de zeci de minute la km 73. Verifică harta traficului înainte de a părăsi București și evită întoarcerea pe acostament — pe A2, banda de urgență este deja folosită pentru fluidizare în zona accidentului. Dacă transporti pasageri sau marfă ușoară cu termen fix, pleacă cu marjă de timp sau amână plecarea până când Infotrafic confirmă reluarea circulației normale pe ambele benzi.