O imposto único de circulação de um ligeiro de passageiros matriculado a partir de 1 de julho de 2007 é a categoria B. As tabelas de cilindrada e de CO₂ não foram atualizadas no Orçamento do Estado para 2026. Um automóvel 100% elétrico ou a hidrogénio paga zero.
As parcelas
- Cilindrada: até 1.250 cm³ são 31,77 €; até 1.750 cm³, 63,74 €; até 2.500 cm³, 127,35 €; acima disso, 435,84 €
- CO₂: em WLTP os limites são 140, 205 e 260 g/km, com 65,15 €, 97,63 €, 212,04 € e 363,25 €
- Adicional de CO₂ se a matrícula for de 1 de janeiro de 2017 ou posterior e o carro estiver na 3.ª faixa (31,77 €) ou na 4.ª (63,74 €)
- Adicional de gasóleo segundo a mesma faixa de cilindrada: 5,02 €, 10,07 €, 20,12 € ou 68,85 €
O coeficiente do ano
Até 2007 o coeficiente é 1,00; em 2008 é 1,05; em 2009 é 1,10; de 2010 em diante é 1,15. O total é a soma das parcelas vezes esse coeficiente. Exemplo: matrícula em março de 2020, gasolina, 1.600 cm³ e 120 g/km WLTP dá (63,74 + 65,15) × 1,15 = 148,22 €. Carros matriculados antes de 1 de julho de 2007 são categoria A e consultam-se no Portal das Finanças.
As tabelas estão no código do IUC. O CarDiary lembra o prazo e guarda o custo, mas não liquida o imposto; uma estimativa de 2026 está na calculadora de IUC.
