Stasera alle 18 allo Stadio Olimpico di Roma scende in campo una delle partite più attese del campionato: Roma-Inter, quinta giornata di Serie A. Oltre sessantamila spettatori sono attesi nel quadrante del Foro Italico e, per chi decide di andarci in macchina, il conto non riguarda solo il biglietto: carburante, pedaggi, parcheggio e tempi di attesa pesano quanto il risultato sul campo.
Cosa cambia in viabilità intorno allo stadio
Per le partite all'Olimpico la Questura e Roma Servizi per la Mobilità attivano un piano straordinario già dal primo pomeriggio. Secondo il comunicato dedicato a Roma-Inter, scattano divieti di sosta e fermata su viale dei Gladiatori, piazza Lauro De Bosis, piazzale della Farnesina, viale dello Stadio Olimpico, piazzale dello Stadio Olimpico, lungotevere Cadorna e Fellini, via Colli della Farnesina e altre strade del Foro Italico. Durante afflusso e deflusso la Polizia Locale può imporre limitazioni alla circolazione sul posto, mentre su via Edmondo De Amicis è previsto un senso unico temporaneo per chi arriva da via della Camilluccia.
Le uniche aree destinate ai tifosi con biglietto sono piazzale Clodio e il parcheggio del Villaggio Olimpico, in zona viale della XVII Olimpiade: vengono riservate già ore prima del fischio d'inizio. Il Corriere di Roma segnala che l'obiettivo è evitare il caos del parcheggio selvaggio nelle strade residenziali del Flaminio. Resta in fase di studio, come riporta la Repubblica, l'ipotesi di una ZTL mobile attiva solo nei giorni dei grandi eventi, sul modello di San Siro: per questa partita non risulta ancora operativa, ma conviene controllare la segnaletica sul posto.
Quanto spende chi vive a Roma
Per un tifoso giallorosso che parte dal GRA o da un quartiere periferico, il viaggio in auto è relativamente breve: tra 8 e 20 chilometri a seconda del punto di partenza. Con un'auto a benzina che consuma 7 litri ogni 100 km e un prezzo medio intorno a 2,10 euro al litro sulla rete stradale — come rilevato a metà settembre dall'Osservatorio prezzi del Ministero delle Imprese — il solo carburante per l'andata e il ritorno resta nell'ordine dei 3-6 euro. Se non si entra nelle aree riservate ai possessori del tagliando e si cerca posto più lontano, le strisce blu fuori ZTL costano 1,00 euro l'ora secondo le tariffe ufficiali di Roma Servizi per la Mobilità; in prossimità di piazzale Flaminio, punto di snodo per le linee bus verso lo stadio, qualche ora di sosta può aggiungere 4-8 euro al conto.
Il vero costo per chi guida in città è però il tempo: le chiusure attorno al Foro Italico e il deflusso post-partita possono trasformare un tragitto di venti minuti in oltre un'ora. Per questo le stesse autorità consigliano le linee 2, 23, 31, 32, 69, 70, 89, 200, 280, 910 e 982, che collegano Termini, Flaminio, Clodio e piazza Mancini allo stadio.
La trasferta in auto da Milano e dal Nord
Per gli ospiti nerazzurri il discorso cambia radicalmente. La tratta Milano-Roma lungo l'A1 misura circa 570 chilometri e richiede poco più di cinque ore con traffico fluido. Il pedaggio autostradale per un'auto di Classe A si aggira intorno ai 45-46 euro a tratta; il carburante, con benzina a circa 2,08-2,19 euro al litro in autostrada e un consumo medio di 6,5-7,5 litri ogni 100 km, aggiunge altri 75-90 euro solo per l'andata. In totale, un tifoso che percorre l'A1 da Milano e torna indietro dopo la partita può superare facilmente i 240-260 euro tra pedaggi e rifornimenti, senza contare eventuali pernottamenti o il rifornimento urbano a Roma.
Chi viaggia in diesel spende meno in assoluto — intorno ai 65-70 euro di gasolio per tratta con consumi da 5,5 litri ogni 100 km — ma resta comunque un investimento importante per una sola serata calcistica. Molti dei circa 3.500 tifosi ospiti previsti dall'organizzazione preferiscono treno o pullman: il costo auto diventa competitivo solo dividendo spese e posti tra tre o quattro persone, quando il pedaggio e il carburante si spalmano sul gruppo.
Consigli pratici per chi non rinuncia alla macchina
- Arrivare almeno due ore prima del calcio d'inizio per occupare posto nelle aree riservate a piazzale Clodio o al Villaggio Olimpico.
- Evitare contenitori in vetro e rispettare i divieti di sosta: le multe e il carro attrezzi costano più di qualsiasi parcheggio.
- Programmare il rifornimento fuori dal G.R.A. o in zone non autostradali, dove il prezzo della verde resta spesso inferiore di 8-10 centesimi al litro rispetto alle aree di servizio.
- Valutare il parcheggio di scambio presso la stazione Tiburtina o la stazione Ostiense e completare il tragitto con bus 168 o 280 verso piazza Mancini.
- Dopo la partita, uscire dallo stadio con pazienza: il deflusso resta il momento più critico per chi ha lasciato l'auto nel Villaggio Olimpico.
Registrando carburante, pedaggi e chilometri della trasferta su CarDiary puoi vedere in pochi secondi quanto ti è costato davvero raggiungere l'Olimpico, senza sommare a mente ricevute e scontrini sparsi nel cruscotto.