Chi fa il pieno in questi giorni trova benzina e diesel sopra i 2 euro al litro anche sulla rete stradale, con picchi più alti in autostrada. Dietro il prezzo alla pompa c'è però una componente precisa: l'accisa, la tassa indiretta che lo Stato applica su ogni litro venduto. Capire come si muove oggi e cosa succede dopo il 17 settembre aiuta a stimare il costo reale di un viaggio, di un mese di pendolarismo o di un pieno da 50 litri.
Cosa dice la legge oggi
Con la Gazzetta Ufficiale n. 210 del 10 settembre 2026 è entrato in vigore il decreto-legge 157/2026, che proroga fino al 17 settembre 2026 l'aliquota ridotta di accisa sul gasolio usato come carburante: 532,90 euro per mille litri, invece dei 672,90 euro dell'aliquota ordinaria prevista dall'Allegato I al testo unico delle accise (D.Lgs. 504/1995). La stessa aliquota agevolata vale, nello stesso periodo, per HVO e biodiesel immessi in consumo come carburante. Sulla benzina il decreto non introduce sconti: resta l'accisa ordinaria di 672,90 euro per mille litri.
Perché benzina e diesel pagano la stessa accisa
Non è un effetto temporaneo della crisi energetica, ma una scelta strutturale. Con l'articolo 30 della legge di bilancio 2026, descritto nel dossier del Senato, dal 1° gennaio 2026 le aliquote ordinarie di benzina e gasolio sono state parificate a 672,90 euro per mille litri, chiudendo il riallineamento avviato dal D.Lgs. 43/2025. In pratica la verde ha visto una riduzione strutturale di 4,05 centesimi al litro rispetto al percorso precedente, mentre il diesel ha assorbito un incremento nella stessa misura. Al distributore, però, contano soprattutto i provvedimenti temporanei sul gasolio e il prezzo internazionale del petrolio.
Quanto costa un litro oggi
Secondo l'Osservatorio prezzi del Ministero delle Imprese e del Made in Italy, rilevato anche da Corriere della Sera il 12 settembre 2026, il prezzo medio self service era di 2,100 euro/litro per la benzina e 2,208 euro/litro per il gasolio sulla rete stradale; in autostrada si sale a 2,192 euro per la verde e 2,285 euro per il diesel. Sono cifre che oscillano di giorno in giorno, ma il quadro è chiaro: anche con lo sconto sul gasolio, un pieno da 50 litri supera facilmente i 100 euro in città e si avvicina ai 115 euro in autostrada per chi guida diesel.
Quanto vale lo sconto accise sul diesel
La differenza tra 672,90 e 532,90 euro per mille litri corrisponde a 0,14 euro al litro di accisa in meno. Con l'IVA al 22% sulla componente fiscale, il risparmio effettivo alla pompa è di circa 17 centesimi al litro: su un pieno da 50 litri sono circa 8,50 euro, su 900 litri annui (tipici di 15.000 km con un'auto che consuma 6 l/100 km) poco più di 150 euro. Dal 18 settembre, salvo un nuovo provvedimento, il gasolio tornerebbe all'accisa ordinaria: a parità di quotazioni internazionali, il prezzo al distributore potrebbe rialzarsi di quella cifra.
Esempi pratici per chi guida ogni giorno
Un pendolare con utilitaria a benzina che percorre 20.000 km l'anno con consumo medio di 6,5 l/100 km acquista circa 1.300 litri: al prezzo medio di 2,10 euro/litro sono circa 2.730 euro annui solo di carburante, ai quali l'accisa ordinaria contribuisce per oltre 870 euro prima dell'IVA e del margine della filiera. Un guidatore diesel con crossover da 7 l/100 km su 25.000 km annui consuma circa 1.750 litri: a 2,21 euro/litro il conto supera i 3.870 euro. Per le flotte aziendali la voce carburante pesa ancora di più: su cinque furgoni diesel medi (consumo 8 l/100 km, 30.000 km/anno ciascuno) si superano facilmente i 26.000 euro annui di gasolio al prezzo attuale.
Rimborsi chilometrici e spese di trasferta
Per chi usa l'auto per lavoro e chiede il rimborso chilometrico, il costo del carburante non coincide con la tariffa ACI: quest'ultima copre l'uso complessivo del veicolo (ammortamento, assicurazione, manutenzione, pneumatici e carburante). Le tabelle ACI su CarDiary permettono di calcolare l'importo aggiornato per marca e modello; per verificare se conviene la nota spese chilometrica rispetto al fringe benefit c'è anche lo strumento di calcolo del rimborso chilometrico. Tenere traccia di ogni rifornimento con CarDiary aiuta a confrontare il costo chilometrico reale con la tariffa ACI e a capire quanto incide l'accisa sulle spese mensili del veicolo.
Cosa fare alla pompa in questi giorni
Se guidate diesel e la spia è accesa, fare il pieno entro il 17 settembre può far risparmiare qualche euro senza cambiare abitudini di guida. Per la benzina non c'è una finestra simile: conviene confrontare i prezzi self service, evitare le autostrade quando possibile e controllare la pressione dei pneumatici, che influisce direttamente sui consumi. Per le auto aziendali, verificare che le fatture elettroniche dei rifornimenti siano tracciate correttamente resta importante per la deducibilità delle spese carburante, soprattutto dopo l'abolizione della scheda carburante cartacea.
