A23 Udine–Tarvisio: chiusura notturna Gemona–Carnia sul viadotto Somplago nord (4–5 ottobre 2026)

Chi attraversa il Friuli verso il Tarvisio e l'Austria conosce l'A23 come corridoio rapido lungo la Val Canale. Nella no...

Chi attraversa il Friuli verso il Tarvisio e l'Austria conosce l'A23 come corridoio rapido lungo la Val Canale. Nella notte tra domenica 4 e lunedì 5 ottobre 2026, però, un tratto di quel collegamento resterà interrotto: Autostrade per l'Italia ha programmato lavori di ispezione e manutenzione sul viadotto Somplago nord, con chiusura della carreggiata tra le stazioni di Gemona Osoppo e Carnia in direzione Tarvisio, dalle ore 22:00 alle 6:00. Non è un cantiere marginale: in quella fascia oraria convoglia ancora traffico di rientro dal weekend in montagna, trasferimenti verso il confine di Pontebba e mezzi pesanti che seguono l'asse commerciale verso la Carinzia.

Cosa cambia sulla A23

Il provvedimento riguarda esclusivamente il senso di marcia verso Tarvisio nel tratto compreso tra i caselli di Gemona Osoppo e Carnia. La motivazione ufficiale è la sicurezza strutturale: ispezioni programmate e interventi di manutenzione su un viadotto esposto al traffico intenso della dorsale alpina orientale. In pratica, chi percorre l'autostrada da Udine verso nord incontrerà un'uscita obbligatoria a Gemona Osoppo e dovrà completare il salto fino a Carnia sulla rete statale e provinciale, per poi rientrare in A23.

La direzione opposta — da Tarvisio verso Udine — non è oggetto dello stesso comunicato; resta comunque prudente verificare condizioni e cantieri in tempo reale sui canali del gestore e sul sito Autostrade per l'Italia, perché lavori sullo stesso manufatto possono generare limitazioni anche sulle carreggiate restanti.

Itinerario alternativo indicato dal gestore

Dopo l'uscita obbligatoria a Gemona Osoppo, l'itinerario sostitutivo segue tre arterie consecutive, tutte con profilo da strada di valle e montagna piuttosto che da autostrada:

  • SP49 in direzione Gemona del Friuli, per agganciare la valle del Tagliamento;
  • SS13 Pontebbana, storica connessione verso Tarvisio, con tratti stretti, curve e attraversamenti di abitato;
  • SS52 Carnica verso Tolmezzo, per risalire fino al casello di Carnia e tornare sull'A23.

La distanza in autostrada tra Gemona Osoppo e Carnia è dell'ordine di pochi chilometri; sulla viabilità ordinaria il percorso si allunga sensibilmente e introduce incroci, semafori e limiti di velocità più bassi. Di notte, senza illuminazione autostradale uniforme, la percezione dello spazio cambia: i fari incontrano curve in salita, possibili nebbia in fondovalle e traffico locale mescolato a chi ha appena lasciato la corsia veloce.

Perché la notte del 4 ottobre pesa più del solito

Domenica 4 ottobre coincide con il controesodo tipico da località montane e laghi verso i grandi poli del Nord. Anche se il Friuli non è il Brennero, molte famiglie rientrano da Piancavallo, dal Tarvisio o da valle di Sella Neveva proprio quando scatta la chiusura. Chi parte da Tarvisio verso sud dopo cena può trovarsi davanti code all'uscita di Gemona o rallentamenti sulla Pontebbana, dove il doppio senso non perdona soste improvvise.

I frontalieri e i lavoratori con turni notturni in Carinzia devono calcolare un margine extra: non si tratta di un semplice restringimento di corsia, ma di un cambio completo di tipologia stradale per circa un'ora di guida effettiva, variabile con meteo e carico.

Camion, furgoni e veicoli alti

L'A23 verso Tarvisio è una delle porte italiane preferite dal trasporto merci verso l'Austria. Durante la chiusura, gli autocarri non possono «filare» come in autostrada: sulla SS13 e sulla SS52 valgono limiti massici, divieti di sorpasso per certe categorie e, in caso di nebbia o pioggia, regole di distanziamento più stringenti previste dal Codice della Strada. Chi guida un furgone aziendale con carico alto deve verificare che non ci siano limitazioni su ponti secondari del deviato; in dubbio, meglio consultare la segnaletica temporanea gialla che il gestore tende ad affiancare alle uscite autostradali.

Controlli utili prima di mettersi in viaggio

Un deviazione notturna su statale alpina stressa freni, luci e pneumatici più di trenta chilometri in autostrada. Prima di partire conviene controllare pressione gomme, funzionamento degli abbaglianti e livello liquido lavavetri: sulla Pontebbana gli spruzzi dei camion in salita sporcano il parabrezza in pochi minuti. Se l'auto è vicina alla scadenza della revisione, vale la pena verificare la data esatta con uno strumento dedicato: su CarDiary puoi usare il calcolo scadenza revisione per non affrontare un giro lungo su strada secondaria con documenti del veicolo in equilibrio sul calendario.

Per aggiornamenti ufficiali su orari e riapertura, monitorare i comunicati di Autostrade per l'Italia e le pagine di viabilità della Regione Friuli Venezia Giulia; in alternativa, un'uscita anticipata a Udine Nord o Tarvisio, con pernottamento in valle, può essere meno stressante che incrociare la chiusura alle 22:00 in coda al casello.


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