Η Zeekr έκανε την επίσημη είσοδό της στην ελληνική αγορά μέσω της GEO Mobility Hellas στην 89η ΔΕΘ και στην Auto Thessaloniki 2025, με το μεσαίο ηλεκτρικό SUV ZEEKR 7X να αποτελεί το πιο ενδιαφέρον μοντέλο για όποιον ψάχνει premium χώρο, τεχνολογία 800V και γρήγορη DC φόρτιση. Πριν υπογράψετε παραγγελία, αξίζει να δείτε τι κοστίζει πραγματικά η κτήση του στην Ελλάδα — όχι μόνο η λιανική τιμή στην προβολή, αλλά και φόρους, ενέργεια, ασφάλεια και συντήρηση.
Τι προσφέρει το ZEEKR 7X
Το 7X είναι μεσαίο SUV μήκους 4,78 m με πλατφόρμα 800V, πορτμπαγκάζ 539 λίτρων και frunk έως 66 λίτρα. Η γκάμα ξεκινά με την έκδοση Core RWD (421 PS, μπαταρία 75 kWh, αυτονομία 480 km WLTP), συνεχίζει με Long Range RWD (100 kWh, 615 km WLTP) και κορυφώνεται στην Privilege AWD (646 PS, 0–100 km/h σε 3,8 s, προαιρετική πνευματική ανάρτηση). Η DC φόρτιση φτάνει έως 480 kW· σε σταθμό 360 kW το 10–80% ολοκληρώνεται σε περίπου 13 λεπτά, ενώ η AC φόρτιση φτάνει τα 22 kW.
Τιμές στην Ελλάδα (σε ευρώ)
Σύμφωνα με τον επίσημο τιμοκατάλογο και τις ανακοινώσεις της αντιπροσωπείας, οι λιανικές τιμές διαμορφώνονται ως εξής:
- Core RWD: 54.990 € (51.990 € με επιδότηση «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ»)
- Long Range RWD: 58.990 € (55.990 € με επιδότηση)
- Privilege AWD: 65.990 € (χωρίς επιδότηση — η τιμή προ φόρων υπερβαίνει το όριο του προγράμματος)
Για χρηματοδότηση, η Zeekr προσφέρει πρόγραμμα με επιτόκιο 7,9% για 72 μήνες και ενδεικτική δόση περίπου 480 €/μήνα για την έκδοση Core. Η εγγύηση μπαταρίας είναι 8 χρόνια ή 200.000 km, ενώ μηχανικών μερών 10 χρόνια ή 200.000 km, με πρώτο service στο 2ο έτος ή στα 40.000 km.
Επιδότηση «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ»
Οι εκδόσεις Core και Long Range πληρούν το κριτήριο της λιανικής τιμής προ φόρων έως 50.000 € που ορίζει το πρόγραμμα, σύμφωνα με την κοινή υπουργική απόφαση που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ (Β' 4199/31.07.2025) και την πλατφόρμα kinoumeilektrika3.gov.gr. Για φυσικά πρόσωπα η βασική ενίσχυση είναι 3.000 €, με επιπλέον 1.500 € σε περίπτωση απόσυρσης παλαιού οχήματος και 400 € για έξυπνο οικιακό φορτιστή, εφόσον πληρούνται οι προϋποθέσεις. Οι αιτήσεις υποβάλλονται ηλεκτρονικά· η προθεσμία για νέες αιτήσεις έχει παραταθεί έως 31 Δεκεμβρίου 2025.
Τέλος ταξινόμησης και τέλη κυκλοφορίας
Τα αμιγώς ηλεκτικά αυτοκίνητα με 0 g/km CO₂ δεν υπόκεινται σε τέλος ταξινόμησης, σύμφωνα με το άρθρο 136 παρ. 6 του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα (ν. 5222/2025) — δηλαδή 0 € κατά την πρώτη ταξινόμηση. Για εκτίμηση σε άλλα οχήματα, δείτε τον υπολογιστή τέλους ταξινόμησης του CarDiary.
Τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας για οχήματα με 0 g/km CO₂ (ταξινόμηση μετά 1.11.2010) είναι επίσης 0 €, σύμφωνα με την απόφαση ΑΑΔΕ Α.1059/2025 (ΦΕΚ 2120/Β/5-5-2025) που αναρτάται στο e-nomothesia.gr. Αν το αυτοκίνητο μείνει σε ακινησία, ισχύουν αναλογικά τέλη ανά μήνα· για 0 € ετήσιο τέλος, το αναλογικό ποσό παραμένει μηδενικό. Λεπτομέρειες στον υπολογιστή αναλογικών τελών.
Κόστος ενέργειας αντί καυσίμων
Σε ετήσια απόσταση 20.000 km και κατανάλωση περίπου 18 kWh/100 km, το 7X θα καταναλώσει περίπου 3.600 kWh. Με οικιακή φόρτιση ~0,18 €/kWh (τιμολόγιο ΔΕΗ/πάροχος), το ετήσιο κόστος ενέργειας κυμαίνεται γύρω στα 650 €. Αν το 30% των φορτίσεων γίνεται σε δημόσιους σταθμούς DC (~0,45 €/kWh), το ποσό ανεβαίνει περίπου στα 850 € — ακόμα πολύ κάτω από ένα συγκρίσιμο βενζινοκίνητο SUV 2,0 L που με 8 L/100 km και βενζίνη 1,85 €/L ξεπερνά τα 2.900 € ετησίως.
Για μεγάλα ταξίδια, π.χ. Αθήνα–Θεσσαλονίκη, η Long Range με 615 km WLTP μειώνει τις στάσεις φόρτισης· ενδεικτικό κόστος διαδρομής (διόδια + ενέργεια) μπορείτε να το δείτε στον υπολογιστή κόστους διαδρομής του CarDiary.
Ασφάλεια, ΚΤΕΟ και μεταβίβαση
Η ασφάλεια για premium ηλεκτρικό SUV στην Ελλάδα κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 650 € και 950 € ετησίως, ανάλογα με την κάλυψη και το ιστορικό οδηγού. Το ΚΤΕΟ για ιδιωτικά επιβατικά ακολουθεί το γενικό πλαίσιο (πρώτος έλεγχος στα 4 έτη, μετά κάθε 2 έτη)· δείτε τις προθεσμίες στον υπολογιστή ΚΤΕΟ. Σε μεταχειρισμένη αγορά, ο έλεγχος VIN βοηθά να επιβεβαιώσετε ιστορικό ζημιών πριν από οποιαδήποτε συμφωνία.
Όταν αρχίσετε να καταγράφετε κάθε φόρτιση στο CarDiary, ο πραγματικός μέσος όρος €/100 χλμ. υπολογίζεται από τα δικά σας δεδομένα και όχι μόνο από την αυτονομία WLTP του κατασκευαστή.
Συνολικό κόστος κτήσης (ενδεικτικό)
Για την έκδοση Core RWD με επιδότηση 3.000 €, το κόστος αγοράς είναι 51.990 €. Προσθέστε τυπικά έξοδα παράδοσης/προετοιμασίας (~500 €), πινακίδες/μεταβίβαση (~150 €), ασφάλεια πρώτου έτους (~750 €) και ενέργεια (~700 €): το πρώτο έτος κυμαίνεται γύρω στα 54.000 € συνολικά, χωρίς δόσεις χρηματοδότησης. Τα επόμενα έτη, χωρίς τέλη κυκλοφορίας και με χαμηλό κόστος ενέργειας, το ετήσιο «τρέχον» κόστος μπορεί να περιοριστεί σε ασφάλεια, service και φόρτιση — συνήθως κάτω από 1.500 € για μέτρια χρήση.
Το ZEEKR 7X δεν είναι φθηνό ηλεκτρικό, αλλά συνδυάζει πραγματική αυτονομία, υπερταχεία φόρτιση και μηδενικά φορολογικά τέλη κυκλοφορίας. Για όποιον το είδε στην Auto Thessaloniki και σκέφτεται παραγγελία, η σύγκριση με συμβατικό premium SUV δείχνει ότι το μεγαλύτερο όφελος έρχεται μετά την αγορά — κυρίως από ενέργεια και τέλη —, εφόσον έχετε πρόσβαση σε οικιακή φόρτιση.
