Η δόση ή η τιμή αγοράς είναι το ορατό κομμάτι. Το αόρατο — καύσιμα, ασφάλεια, τέλη, ΚΤΕΟ, service, ελαστικά, διόδια, στάθμευση — συχνά ξεπερνά την απόσβεση από τον δεύτερο χρόνο.
Ετήσια σταθερά
- Τέλη κυκλοφορίας: 0 € (EV) έως πάνω από 1.000 € σε παλιά μεγάλα κυβικά
- Ασφάλιση: 250–700 € μικτή για μεσαίο Ι.Χ., περισσότερα σε νέους οδηγούς
- ΚΤΕΟ: ~50–80 € κάθε δύο χρόνια (ή κάθε 6 μήνες σε ταξί)
- Στάθμευση / κάρτα κατοίκου όπου ισχύει
Μεταβλητά
- Καύσιμα: 1.200–3.500 € για 10–18.000 km
- Διόδια: από μηδέν (εντός πόλης) έως εκατοντάδες ευρώ αν μπαινοβγαίνετε στην Αττική Οδό ή πηγαίνετε επαρχία
- Service και φθορές: 300–1.200 €, απότομα περισσότερα μετά τα 8–10 έτη
- Ελαστικά: 300–600 € κάθε 3–4 χρόνια
Παράδειγμα μεσαίου Ι.Χ. 8 ετών, 15.000 km
Τέλη 280 € + ασφάλεια 380 € + καύσιμα 2.100 € + service 450 € + διόδια 200 € + αναλογία ΚΤΕΟ 35 € ≈ 3.445 €/έτος, χωρίς δόση και χωρίς μεγάλη επισκευή. Σε εταιρικό στόλο το ίδιο ποσό πολλαπλασιάζεται και πρέπει να δικαιολογείται (βλ. παροχή σε είδος και χιλιομετρική).
Το CarDiary μαζεύει αυτές τις γραμμές ανά πινακίδα και στέλνει υπενθυμίσεις προθεσμιών. Δεν είναι λογιστικό πρόγραμμα ούτε αντικαθιστά myDATA.
