Η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης ετοιμάζει νέα διασταύρωση δεδομένων για να εντοπίσει οχήματα που κυκλοφορούν χωρίς εμπρόθεσμο τεχνικό έλεγχο. Δεν πρόκειται για «τυχαίο μπλόκο στο δρόμο»: το σύστημα συγκρίνει την ημερομηνία που έπρεπε να γίνει το επόμενο ΚΤΕΟ με το αν υπάρχει σε ισχύ Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου στα πληροφοριακά συστήματα του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Για πολλούς οδηγούς η είδηση φτάνει την ίδια περίοδο που αυξάνουν τα ταξίδια με βροχή και μειώνεται η ορατότητα, οπότε ένας παλιός εκπρόθεσμος έλεγχος ξαφνικά γίνεται και οικονομικό και ασφαλείας θέμα.
Τι ακριβώς συγκρίνει η διασταύρωση
Κρίσιμο στοιχείο είναι το Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου κάθε οχήματος. Η διαδικασία εξετάζει αν έχει εκδοθεί νέο δελτίο μετά τον τελευταίο περιοδικό έλεγχο ή, όπου ισχύει, μετά την αναγνώριση πιστοποιητικού τεχνικού ελέγχου από το εξωτερικό. Αν το τελευταίο αποτέλεσμα ήταν «Κανονικό» ή «Μικρές Ελλείψεις», θεωρείται παράβαση όταν η προθεσμία του επόμενου ελέγχου έχει περάσει πάνω από μία εβδομάδα πριν από την ημερομηνία αναφοράς της διασταύρωσης. Η εβδομάδα χάριτος δεν σημαίνει ότι μπορείτε να αγνοείτε το ραντεβού: σημαίνει μόνο ότι το σύστημα δεν θα σας μετρήσει αυθημερόν εκπρόθεσμους.
Η απουσία δελτίου από τη βάση δεν ισοδυναμεί αυτόματα με πρόστιμο. Εξαιρούνται οχήματα που, λόγω ηλικίας, δεν έχουν ακόμη υποχρέωση περιοδικού ΚΤΕΟ. Αν όμως το αυτοκίνητό σας έχει ήδη περάσει τα όρια ηλικίας για έλεγχο και συνεχίζετε να το κινείτε χωρίς νέο δελτίο, βρίσκεστε ακριβώς στο στόχαστρο.
Όταν το προηγούμενο ΚΤΕΟ δεν ήταν «καθαρό»
Για οχήματα που στο τελευταίο ΚΤΕΟ είχαν «Σοβαρές Ελλείψεις», η διασταύρωση κοιτά αν έχει παρέλθει η προθεσμία επανελέγχου που σας δόθηκε τότε. Εδώ δεν ισχύει η λογική «θα το περάσω στον επόμενο γενικό έλεγχο»: ο επανέλεγχος είναι ξεχωριστή υποχρέωση με δική του ημερομηνία. Ακόμη αυστηρότερα ισχύουν για «Επικίνδυνες Ελλείψεις»: δεν ορίζεται επόμενη τακτική προθεσμία, γιατί το όχημα δεν πρέπει να κυκλοφορεί μέχρι να διορθωθούν τα ελαττώματα και να επανέλθει σε νόμιμη κατάσταση. Αν το οδηγείτε ενώ το δελτίο λέει επικίνδυνες ελλείψεις, κινδυνεύετε με πολύ πιο βαρύ πρόβλημα από μια απλή καθυστέρηση ραντεβού.
Πρόστιμα, μείωση και τι κάνετε σήμερα
Για κυκλοφορία χωρίς εμπρόθεσμο ΚΤΕΟ, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας προβλέπει πρόστιμο 400 €. Αν μέσα σε δέκα ημέρες από την κλήση προσκομίσετε το δελτίο που αποδεικνύει ότι περάσατε έλεγχο, το ποσό μπορεί να περιοριστεί στο ένα όγδοο, δηλαδή 50 €, σύμφωνα με την ίδια νομοθεσία. Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι η «λύση» δεν είναι το τηλέφωνο στον γνωστό, αλλά άμεσο ραντεβού σε ιδιωτικό ΚΤΕΟ και φύλαξη του δελτίου μαζί με την άδεια κυκλοφορίας.
Πριν πάτε στον σταθμό, ελέγξτε φώτα, λάστιχα, υαλοκαθαριστήρες και ζώνες: ένας εκπρόθεσμος έλεγχος που καταλήγει σε σοβαρές ελλείψεις σας αφήνει και πάλι εκτός δρόμου, αλλά τώρα με διπλό χρονικό πίεση για επανέλεγχο. Αν το όχημα είναι σε ακινησία, η υποχρέωση ΚΤΕΟ δεν «παγώνει» μόνη της: χρειάζεται να ισχύουν οι όροι δήλωσης ακινησίας, αλλιώς σε επόμενη διασταύρωση μπορεί να εμφανιστείτε ως κυκλοφορώντας χωρίς έγγραφα.
Πώς συνδέεται με τις μαζικές διασταυρώσεις της ΑΑΔΕ
Παράλληλα, η ΑΑΔΕ έχει οργανώσει ετήσιους κύκλους ηλεκτρονικών ελέγχων για ανασφάλιστα οχήματα, μη διενεργημένο ΚΤΕΟ και ακινησία, με βάση την απόφαση Α.1052/2026. Οι κεντρικές «σαρώσεις» ορίζονται για το πρώτο δεκαήμερο του Μαρτίου και του Αυγούστου κάθε έτους, με ημερομηνία αναφοράς μέσα σε αυτό το διάστημα. Αν προκύψει παράβαση, εκδίδεται πράξη επιβολής προστίμου με στοιχεία οχήματος, ΑΦΜ ιδιοκτήτη, ποσό και νομική βάση, ενώ η ένσταση γίνεται ψηφιακά μέσω της σχετικής εφαρμογής στο gov.gr. Για τον καθημερινό οδηγό το μήνυμα είναι απλό: το ΚΤΕΟ πλέον «φαίνεται» στα μητρώα, όχι μόνο στο χαρτί που κρατάτε στο γάντζο.
Ραντεβού, έγγραφα και η επόμενη κίνηση στο δρόμο
Βρείτε την ημερομηνία του τελευταίου δελτίου και υπολογίστε πότε έπρεπε να γίνει ο επόμενος έλεγχος· αν έχετε αμφιβολία, ρωτήστε τον φορέα που σας εξυπηρετεί ή δείτε online τι ισχύει για την κατηγορία του οχήματος. Κλείστε ραντεβού νωρίς, ιδίως πριν από αργίες ή περιόδους με έντονη κίνηση, γιατί τα ΚΤΕΟ γεμίζουν όταν κυκλοφορούν ειδήσεις για ελέγχους. Αν σκέφτεστε αγορά μεταχειρισμένου, ζητήστε να δείτε το τελευταίο δελτίο πριν υπογράψετε και συγκρίνετε την ημερομηνία με αυτή που δηλώνει ο πωλητής.
Για να μην χάνετε την επόμενη προθεσμία ανάμεσα σε ασφάλεια, τέλη κυκλοφορίας και service, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το υπολογισμό προθεσμίας ΚΤΕΟ του CarDiary ως ψηφιακό ημερολόγιο κόστους και deadlines του οχήματος, χωρίς να αντικαθιστά τον ιδιωτικό φορέα ή τα δημόσια μητρώα. Με μια κράτηση ραντεβού και έναν έλεγχο των φθαρμένων αναλωσίμων πριν από τον χειμώνα, μειώνετε και το ρίσκο πρόστιμου και την πιθανότητα να μείνετε σταθμευμένοι την ώρα που πραγματικά χρειάζεστε το αυτοκίνητο.
