Η 28η Οκτωβρίου 2026 είναι Τετάρτη και αργία, οπότε πολλοί θα έχουν ήδη βγει προς επαρχία το Σαββατοκύριακο πριν από την παρέλαση. Για όσους οδηγούν επιβατικό ή ελαφρύ εταιρικό αυτοκίνητο, το κρίσιμο δεν είναι μόνο η ώρα που θα μπουν στην Αθήνα ή τη Θεσσαλονίκη, αλλά και το αν στο ίδιο ρεύμα κυκλοφορούν φορτηγά άνω των 3,5 τόνων. Η κοινή υπουργική απόφαση για το απαγορευτικό φορτηγών του 2026, όπως την αναλύουν επαγγελματικές πηγές μεταφορών, ορίζει για την αργία της 28ης Οκτωβρίου δύο χρονικά παράθυρα που αφορούν διαφορετική κατεύθυνση κυκλοφορίας.
Τι ισχύει τις ημέρες 27 και 28 Οκτωβρίου 2026
Για το 2026 προβλέπονται τα εξής, σύμφωνα με το κεφάλαιο Β7 της σχετικής κοινής υπουργικής απόφασης: την Τρίτη 27 Οκτωβρίου 2026, από 16:00 έως 22:00, εφαρμόζονται οι απαγορεύσεις του κεφαλαίου Α1, δηλαδή στο ρεύμα εξόδου από τα μεγάλα αστικά κέντρα προς τουριστικούς και επαρχιακούς προορισμούς. Την Τετάρτη 28 Οκτωβρίου 2026, από 16:00 έως 23:00, ισχύουν οι απαγορεύσεις του κεφαλαίου Α2, δηλαδή στο ρεύμα επιστροφής προς Αθήνα, Θεσσαλονίκη και λοιπά κέντρα. Τα φορτηγά αυτοκίνητα με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 3,5 τόνων δεν επιτρέπεται να κινούνται στα τμήματα αυτοκινητοδρόμων και εθνικών οδών που αναφέρονται αναλυτικά στην απόφαση, όχι σε όλο το δίκτυο της χώρας.
Ποιοι άξονες αγγίζουν περισσότερους ιδιώτες
Στο ρεύμα επιστροφής της 28ης Οκτωβρίου (κεφάλαιο Α2) περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων: ο αυτοκινητόδρομος Α1 προς Αθήνα (από Λεπτοκαρυά και Μακρυχώρι έως Κρυονέρι), ο Α8 προς Αθήνα (από Ρίο έως Ελευσίνα), η Ιόνια Οδός (Α5) προς Ρίο, ο Α7 και ο Α71 προς Κόρινθο και Λεύκτρο, η Εθνική προς Νέα Μουδανιά–Θεσσαλονίκη, ο Α11 από Χαλκίδα προς Αθήνα, τμήματα προς Καβάλα και Χαλκιδική, καθώς και η Εθνική Αντιρρίου–Άρτας–Ιωαννίνων προς Αντίρριο. Αν επιστρέφετε από Πελοπόννησο, Ήπειρο, Θεσσαλία ή Χαλκιδική αργά το απόγευμα της αργίας, πιθανόν να βρεθείτε σε αυτά τα τμήματα ακριβώς όταν «αδειάζουν» από βαρέα οχήματα μεταφοράς. Αντίστροφα, αν φύγετε από Αττική ή Θεσσαλονίκη την Τρίτη 27/10 μετά τις 16:00, ισχύουν οι αντίστοιχες απαγορεύσεις εξόδου (Α1).
Φορτηγά, van και εξαιρέσεις που βλέπετε στον δρόμο
Το όριο των 3,5 τόνων δεν αφορά μόνο τις κλασικές νταλίκες: επηρεάζει και οχήματα ελαφρού στόλου εταιρειών, μεγάλα van και ορισμένα επαγγελματικά pick-up, εφόσον η νομοθεσία τα κατατάσσει ως φορτηγά άνω του ορίου. Η απόφαση προβλέπει μακρή λίστα εξαιρέσεων (οδική βοήθεια, ευπαθή τρόφιμα, ορισμένα δημόσια δίκτυα, έκτακτη ανάγκη κ.ά.), γι’ αυτό μπορεί να συναντήσετε νόμιμα φορτηγά ακόμη και μέσα σε ώρα απαγόρευσης. Για τον ιδιώτη με επιβατικό αυτό σημαίνει μόνο ότι το ρεύμα δεν θα είναι «κενό», αλλά συνήθως ροήζει πιο ομαλά χωρίς τα βαρύτερα συνδυαστικά.
Η επιστροφή της Τετάρτης: τι να προγραμματίσετε
Το παράθυρο 16:00–23:00 της 28/10/2026 συμπίπτει με το κύριο κύμα επιστροφής μετά το τριήμερο και τις τοπικές εκδηλώσεις. Στην Α1 προς Αθήνα, το σημείο από Λεπτοκαρυά έως τα διόδια και η κατάβαση προς Κρυονέρι/Αττική Οδό είναι παραδοσιακά πιεσμένα, όπως και η Ιόνια Οδός όταν κατευθύνεστε προς γέφυρα Ρίου–Αντιρρίου. Αν έχετε ευελιξία, η μετακίνηση πριν τις 16:00 ή μετά τις 22:00–23:00 (όταν λήγει το απαγορευτικό για φορτηγά) μπορεί να αλλάξει την εμπειρία, χωρίς να εγγυάται κενό δρόμο. Την ίδια ημέρα, ως αργία, δεν ισχύει ο καθημερινός δακτύλιος εκ περιτροπής στο κέντρο της Αθήνας, αλλά οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις γύρω από παρελάσεις και εκδηλώσεις μπορεί να κλείνουν συγκεκριμένους δρόμους το πρωί· ελέγξτε τοπικές ανακοινώσεις πριν επιλέξετε πόρτα εισόδου στην πόλη.
Η Ελληνική Αστυνομία, όπως κάθε χρόνο ενόψει της 28ης Οκτωβρίου, ανακοιώνει αυξημένα μέτρα τροχαίας σε όλη την επικράτεια: ενισχυμένη παρουσία σε αυτοκινητόδρομους, ελέγχους για ταχύτητα και οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, παρεμβάσεις σε «μαύρα σημεία» ατυχημάτων. Οι παραβάτες του απαγορευτικού φορτηγών κινδυνεύουν πρόστιμα βάσει του άρθρου 55 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 5209/2025), όπως παραπέμπει η ίδια κοινή υπουργική απόφαση.
Έγγραφα και έλεγχοι πριν μπείτε στην Εθνική
Το φθινόπωρο οι διασταυρωτικοί έλεγχοι της ΑΑΔΕ για ασφάλιση, τέλη κυκλοφορίας και ΚΤΕΟ έχουν φέρει στο προσκήνιο χιλιάδες οχήματα με εκκρεμότητες· η ενημέρωση γίνεται μέσω gov.gr και της πλατφόρμας οχημάτων. Μια εκκρεμότητα που ανακαλύπτεται σε σταθμό Τροχαίας ή σε διόδια χαλάει οποιοδήποτε προγραμματισμένο ωράριο επιστροφής. Πριν από μακρινό δρομολόγιο, αξίζει να επιβεβαιώσετε ότι το ΚΤΕΟ είναι εν ισχύ· μπορείτε να δείτε τις προθεσμίες στον υπολογιστή ΚΤΕΟ του CarDiary, ώστε να καταγράφετε τις ημερομηνίες ελέγχου μαζί με τις υπόλοιπες υποχρεώσεις του οχήματος στο ψηφιακό σας ημερολόγιο κόστους και προθεσμιών.
Διαδρομή, διόδια και εναλλακτικές
Αν επιστρέφετε από βόρεια Ελλάδα, η κλασική Α1 δεν είναι η μόνη επιλογή: ορισμένοι οδηγοί συνδυάζουν επαρχιακό δίκτυο για να αποφύγουν συμφόρηση σε συγκεκριμένα τμήματα, με trade-off σε χρόνο και φώτα. Για να συγκρίνετε χρόνο, απόσταση και εκτιμώμενο κόστος διόδων και καυσίμων σε συγκεκριμένο δρομολόγιο (π.χ. Θεσσαλονίκη–Αθήνα ή Πάτρα–Αθήνα), χρησιμοποιήστε τον υπολογιστή διαδρομής, διόδων και καυσίμων πριν αποφασίσετε αν θα «κουβαλάτε» την κίνηση της αργίας ή θα σπάτε το ταξίδι σε δύο ημέρες. Τέλος, αν ταξιδεύετε με τροχόσπιτο ή ρυμουλκούμενο, θυμηθείτε ότι οι περιορισμοί αφορούν φορτηγά άνω 3,5 t· τα επιβατικά συνδυάσματα ακολουθούν τους δικούς τους κανόνες ταχύτητας και ροής, αλλά επιβραδύνουν την ουρά σε ανηφόρες, ιδίως όταν δεν υπάρχουν φορτηγά που «κόβουν» το ρεύμα.
Πηγές για τις ημερομηνίες και τους άξονες: κοινή υπουργική απόφαση απαγορευτικού φορτηγών 2026 (αναλύσεις στο troxoikaitir.gr), ανακοινώσεις Ελληνικής Αστυνομίας για μέτρα τροχαίας την περίοδο της 28ης Οκτωβρίου.