Фокус върху пътя до 11 октомври: телефон, колан и контрол в града след лятото

Светофарът на „Витоша“ става зелен, а телефонът в поставката вибрира втори път за минута. Тази седмица това не е просто...

Светофарът на „Витоша“ става зелен, а телефонът в поставката вибрира втори път за минута. Тази седмица това не е просто лош навик — пътна полиция участва в европейската операция ROADPOL „Focus on the Road“, която в България тече от 5 до 11 октомври 2026 г. Акцентът е върху всичко, което отклонява погледа от платното: телефон, незакопан колан, лошо поставено детско столче, дори разговор с ръце, далеч от волана.

Какво се промени на пътя тази седмица

Операцията не въвежда нови правила — променя плътността на контрола и темите, по които екипите говорят на място. След натовареното лято усилията се пренасят към градовете и изходите към магистралите, където трафикът отново е смес от училищни маршрути, служебни пътувания и кратки курсове до мола. На магистралите проверките остават, но в градска среда нарушението с телефона се случва по-често на ниска скорост, където шофьорът подценява риска.

Телефонът: не „бърз поглед“, а отнемане на точки

Държането на мобилен телефон по време на движение остава сред водещите причини за сериозни инциденти в Европа, а в България установяването му е трудно, защото много водачи свалят апарата, щом видят патрул. Затова част от контрола разчита на наблюдение в движение и на камери, не само на спиране до тротоара. При констатирано ползване на телефон зад волана от шофьорската книжка се отнемат 8 контролни точки — отделно от глобата. Това материализира проблема: един „кратък“ разговор може да ви доближи до годишния лимит от точки по- бързо, отколкото очаквате.

Коланът — включително на задната седалка

Неизползването на обезопасителен колан носи 10 точки за водача, ако липсва неговият. Пътниците на предната и задната седалка също дължат колан, когато превозното средство е оборудвано; при липса санкцията може да е към пътника, а водачът отговаря за състоянието на автомобила. В автобуси с оборудвани места правилото важи и там — не е „градски кратък рейс“. Детските системи са отделна тема на същата операция: неправилно монтирано столче или дете без система, подходяща за ръста, попада в същия фокус като телефона.

Какво означава това в ежедневието

На практика три ситуации често водят до глоба и точки: телефон на коленете на светофар; пътник отзад без колан „защото пътуваме на две спирки“; навигация, държана в ръка, докато лявата ръка завива. Hands-free разговор с устройство, закрепено за автомобила, е различна категория от държане на апарата, но и там погледът не бива да стои на екрана по-дълго, отколкото на платното. В пиковите часове — сутрин около училищата и вечер по булевардите — екипите са по-активни, което съвпада с връщането на рутината след отпуски.

Ако те спрат: какво да очакваш

При установено нарушение протоколът описва деянието и точките се отразяват по служебен ред; не разчитайте на устно „само предупреждение“, ако нарушението е ясно засечено. Имайте под ръка документите за колата и застраховката — не защото операцията е за документи, а защото спирането отнема време и липсата на хартия удължава процедурата. Ако пътувате с деца, покажете, че системата е монтирана според инструкцията на производителя; объркан монтаж не се „оправя“ на място с колан на възрастен.

Малки навици преди тръгване

  • Сложете телефона в режим „не без звук“, но без известия на екрана, или активирайте профил за шофиране, ако телефонът го предлага.
  • Навигацията стартирайте докато сте на място, не на първото кръстовище.
  • Коланът — вратата се затваря едва след щ „клик“ на всички места, включително отзад.
  • За деца: проверете височината на облегалката и закопчаването на ISOFIX, преди да включите скорост.

Някои области, сред тях Пловдив и автомагистрала „Тракия“, допълнително използват и небрандирани патрулни автомобили с табло „ПОЛИЦИЯ“ на задното стъкло — изглеждат като обикновена кола в потока, докато не подадат светлинен и звуков сигнал. Това не променя правилата, но променя усещането, че никой не гледа.

Ако в CarDiary вече следиш сроковете на гражданската отговорност и прегледа, на пътя остава по-малко повод да ровиш в салона — едното не заменя колана и без телефон, но маха една от причините погледът да падне навътре, когато светне неочаквана лампа на таблото.


https://www.car-diary.net/build/assets/flag-en-Dien0O0O.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-en-gb-CFOpQedK.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-bg-MsiRXCLT.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-ro-CaHXANk0.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-el-BVHqgjTL.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-de-DOA3ZfaR.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-fr-BtfubWT6.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-es-iVTog9Oi.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-it-Ct7RLwXx.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-pl-OWgefiF6.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-hu-BxooiC-Y.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-cs-CQ0GPA3W.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-sk-Di2-hul_.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-hr-CFGT8V6D.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-nl-CeqTqx21.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-pt-BXdczVE-.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-sl-DBDq2xzK.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-da-CcE_SpnG.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-fi-kHDHHAV-.png