На колонката вече не е изключение дизелът над 1,90 евро за литър. За семейството с дизелов комби, за куриер с пробег от 3000 km на месец или за фирмен автопарк със Sprinter-и сметката се усеща още на касата — едно пълно зареждане на 60-литров резервоар струва над 110 евро, а преди година същото зареждане е било с 30-40 евро по-евтино. В такъв момент много шофьори поглеждат към колонката с автогаз на 0,68 евро и питат: струва ли си?
Какво се случва с горивата в момента
Средната цена на дизела в България премина 1,90 евро за литър, а на отделни бензиностанции вече се вижда и 1,93 евро. Бензинът А95 се движи около 1,65 евро, автогазът (LPG) е около 0,68 евро, а метанът (CNG) — около 1,39 евро за килограм. Премиум дизелът отдавна е над 2 евро на литър. Зад поскъпването стои международният пазар на суров нефт — Brent се търгува над 100 долара за барел, а напрежението около ключови доставни маршрути притиска и европейските наличности на дизел. В съседна Румъния и Гърция дизелът отдавна е над 1,90 евро, което показва, че България не е изолирана от тренда, макар цените тук все още да са сред по-ниските в ЕС.
Сметка на 100 km: дизел срещу автогаз
Ключът е в разликата на цената и в по-високия разход на газ. Типичен дизелов автомобил — Octavia, Golf, Passat или Tucson — харчи 5,5-6,5 литра дизел на 100 km извънградско. На автогаз същият мотор обикновено консумира 25-35% повече, тоест 7-9 литра LPG на 100 km. Ето сравнение при средни стойности:
- Дизел: 6,0 л × 1,90 евро = 11,40 евро на 100 km
- Автогаз: 8,0 л × 0,68 евро = 5,44 евро на 100 km
- Разлика: около 6 евро на 100 km в полза на газа
За сравнение, бензинов автомобил с разход 7,5 л А95 на 100 km при 1,65 евро струва 12,38 евро — повече и от дизела, и от автогаза. Метанът при 5 kg/100 km и цена 1,39 евро излиза около 6,95 евро на 100 km — конкурентен, но станциите с CNG в България са малко и не всеки автомобил може да бъде преоборудван.
Месечен бюджет по пробег
Ето колко струва само горивото при различни километри — без сервиз, гуми и застраховка:
- 800 km/месец (градски шофьор): дизел ~91 евро, автогаз ~44 евро — спестяване ~47 евро
- 1 500 km/месец (комбиниран режим): дизел ~171 евро, автогаз ~82 евро — спестяване ~89 евро
- 2 500 km/месец (пътуващ продавач, Uber): дизел ~285 евро, автогаз ~136 евро — спестяване ~149 евро
- 4 000 km/месец (тaxi, куриер, служебен van): дизел ~456 евро, автогаз ~218 евро — спестяване ~238 евро
При пробег под 800 km на месец разликата е скромна. Над 1500 km автогазът започва да носи реални пари всеки месец.
Кога газовата инсталация си струва
Монтаж на LPG система в България струва между 900 и 1 800 евро, в зависимост от типа на двигателя (атмосферен или турбо), броя цилиндри и качеството на оборудването. При спестяване от 90 евро на месец при 1500 km инвестицията се избива за 10-20 месеца. При 2500 km — за 6-12 месеца. Това е смислена сметка за автомобили на 3-8 години, които ще останат в семейството още поне две години.
Не всеки мотор е подходящ. Стари директно впръскващи дизели, мотори с проблемен катализатор или коли с много висок пробег и нужда от скорошен ремонт не са добър кандидат. За бензинови двигатели автогазът е по-разпространен и по-лесен за монтаж — особено при атмосферни 1,4-2,0 литрови мотори. Дизеловите газови системи съществуват, но са по-скъпи и по-рядко срещани.
Какво да следите след монтажа
Реалният разход на газ зависи от стила на шофиране, сезона и поддръжката. През зимата консумацията на LPG може да скочи с 10-15% заради студения двигател и по-дългото прогряване на бензин преди преминаване на газ. Филтърът на газовата система и форсунките искат периодична смяна — бюджетирайте 50-80 евро на година. Ако автомобилът работи само на бензин/дизел през първите минути, това също трябва да влезе в сметката.
За шофьори, които чертаят маршрут извънградско, важно е и покритието с бензиностанции: автогаз има на повечето големи вериги — Lukoil, OMV, Rompetrol, Shell — но в малки населени места колонката може да липсва. Планирайте зареждане преди дълъг преход, особено по второстепенни пътища в Северна България.
Алтернативи: бензин, хибрид, електромобил
Ако дизелът на 1,90 евро ви притиска, но не искате газова инсталация, имате още няколко пътя. Бензинов автомobil с малък турбо мотор (1,0-1,5 литра) при 5,5-6,5 л/100 km излиза около 9-11 евро на 100 km — по-евтино от дизела при текущите цени, но по-скъпо от автогаза. Plug-in хибрид, зареден вкъщи на нощна тарифа, може да покрие градските km почти без гориво, но покупната цена е по-висока. Чист електромобил при домашно зареждане излиза 2-4 евро на 100 km, но е опция само ако имате къде да зареждате и пробегът ви е предвидим.
За много български шофьори автогазът остава най-бързият начин да намалят сметката без смяна на автомобила — особено при по-стар бензинов комби или минivan, който иначе би стоял на двора заради скъпия дизел.
Ако вече карате на газ или редувате дизел и LPG, с CarDiary можете да записвате всяко зареждане с гориво и пробега, за да сравните реалните литри на 100 km с теоретичната сметка от таблицата на производителя.