Колата спря на пътя, а зад вас вече се събира колона. Най-важният въпрос в тези минути е какво да направите, за да не станете причина за нов инцидент. Отговорът е кратък: отбийте колкото може по-безопасно, направете колата видима, излезете от платното и се обадете на правилния номер. По-долу са стъпките в реда, в който трябва да се изпълнят, с примери от пътищата у нас.
Първите секунди: как да отбиете безопасно
Дръжте волана спокойно и не въртете рязко, докато колата губи скорост. Натиснете спирачката плавно, включете мигача и се насочете към банкета или аварийната лента. Включете аварийните светлини още докато отбивате, а не след като сте спрели.
Ивана пътува по Тракия към Пазарджик в 21:30 часа, когато оборотите падат и колата губи мощност в лявата лента. Тя включва аварийните, движи се бавно вдясно и спира на аварийната лента. След това излиза от колата от страната на банкета, а не към движението.
Ако колата спре само за миг и после тръгне отново, пак отбийте и проверете какво е станало. Повреда, която се повтаря, не се решава с надеждата, че няма да се появи пак. Трябва да се види на сервиз, преди да продължите по магистрала.
Къде да спрете и къде не
Най-безопасното място е широк банкет или аварийна лента с достатъчно ширина за колата и човека. Избягвайте завои с лоша видимост, върхове на хълмове, мостове и тунели, защото другите шофьори виждат колата късно. В тунел спирайте само ако нямате друг избор и търсете най-близката аварийна ниша или изход.
На двулентов път с банкет отбивайте възможно най-вдясно и не разчитайте на разделителната линия. Насипен банкет, мокра трева или лед могат да подхлъзнат колата, затова по-добре е да пропуснете една отбивка и да спрете на по-равно място с добра видимост. През студените месеци пътят по банкетите е по-труден, а равните участъци стават по-ценни.
Проверете и къде е изходът към пътя: ако сте на кръстовище или на място с много входове, колата не трябва да блокира излизането. Спирането в близост до знак или светофар също създава риск, защото шофьорите там променят скоростта внезапно.
Аварийни светлини, триъгълник и жилетка: в какъв ред
- Включете аварийните светлини веднага след като колата е спряла безопасно.
- Поставете предупредителния триъгълник назад по пътя на разстояние, на което другите шофьори да го видят навреме. На завой, хълм или магистрала го поставяйте по-далеч.
- Облечете светлоотразителната жилетка, преди да излезете от колата.
- Ако е тъмно, включете и габаритите и използвайте фенерче от телефона, но не стойте в светлината на фаровете на другите коли.
Аварийните светлини служат, за да видят другите колата, а не за да покажат, че всичко е наред. Включвайте ги и когато спирате в мъгла или дъжд. Триъгълникът и жилетката трябва да са в колата и да са в добро състояние, затова ги проверете преди зимата, а не когато са ви нужни.
Излизане от колата: кога да останете вътре
Излизайте от страната на банкета, а не между колите. Ако сте спрели на платно, по което коли минават бързо, по-безопасно е да останете вътре с колана закопчан и да се обадите, докато не се появи възможност да слезете към мантинелата или банкета. Не се скривайте зад колата, ако тя стои в лентата.
Когато отваряте капака, правете го само на място, където не е опасно, и след като се уверите, че няма дим или течност под колата. Не пушете и не използвайте открит пламък близо до двигателя. Ако видите дим, отдалечете се и се обадете на 112.
Не помагайте на други участници в движението, без да сте сигурни, че е безопасно. Ако има пострадали, първата задача е да се предупреди движението и да се извика помощ, а не да се опитва ръчно преместване на хора от колата.
Кога да се обадите на 112 и кога на пътна помощ
Номерът 112 е единният европейски номер за спешни случаи. Обадете се на 112, ако има ранени, дим или пожар, ако колата блокира лента на магистрала и не можете да я преместите или ако има друга непосредствена опасност. За спряла кола без риск за никого, например при изтощен акумулатор или спрял двигател, се използва пътна помощ.
Подгответе данните преди да се обадите: посоката, най-близкия километър или изход, населеното място, марката и модела на колата, регистрационния номер и накратко какво се е случило. Ако пътна помощ е включена във вашата застраховка, номерът е на документите или в приложението на застрахователя. Ако нямате такава услуга, сервизите с пътна помощ могат да изпратят автовоз.
Пазете телефона зареден и запишете номера на пътна помощ още сега, а не в момента на повредата. В студа батерията на телефона се изтощава по-бързо, което е една от причините да не разчитате на последните проценти.
Най-честите грешки край пътя
- Спиране на завой или на върха на хълм, където другите шофьори не виждат колата.
- Излизане към движението, за да се види какво е станало, вместо към банкета.
- Опит за ремонт на лентата, вместо да се вика помощ.
- Отваряне на капака на магистрала, без да са включени аварийните и без жилетка.
- Натискане на газта при загуба на мощност, вместо спиране и отбиване.
Друга грешка е да се игнорират сигнали, които предшестват спирането. Миризма на изгоряло, силен шум, светлина на табло или внезапен спад на мощността са предупреждения. Ако след тях колата спре, по-добре е да се обадите на сервиз, отколкото да рискувате пожар или по-голяма повреда.
Често шофьорите пренебрегват и мястото на спирането. Колата, спряла след лоша видимост или под хълм, не се вижда от далеч. Затова, ако има възможност, преместете колата на по-равно и по-видно място, преди да включите аварийните, и не спирайте на пътя, докато не сте сигурни, че е безопасно.
Защо зимата увеличава повредите по пътя
Студът е една от най-честите причини колата да откаже да тръгне. Акумулаторът губи капацитет при ниски температури, а стар акумулатор често не издържа на първото студено утро. Към това се добавят мокри и леденисти настилки, които увеличават вероятността колата да се подхлъзне при спиране.
Синоптичните прогнози за началото на ноември показват значително застудяване в Централна и Източна Европа, а в България се очакват дъжд и на места сняг, особено в планините. АПИ също призова шофьорите да пътуват с автомобили, подготвени за зимни условия. Това означава проверка на акумулатора, чистачките, течността за чистачките и гумите.
Ако пътувате през планина, вижте дали колата има зимни или верижни гуми според сезона и правилата на участъка. Без подходяща гума спирането по сняг е по-дълго, а отбиването към банкета може да се превърне в затъване. В тази ситуация е по-добре да изчакате на безопасно място, отколкото да продължите по леден участък.
Какво да направите след повредата
След като колата е на сервиз, запишете датата, километража, какво е установено и какво е сменено, за да не търсите бележки по-късно. Записът на ремонта в сервизната история на CarDiary пази информацията за смените и на кой километър са направени, което помага при следващия сервиз.
Поискайте от сервиза да напише в писмен вид какво е открил и какво е сменил. Ако повредата е била на магистрала или на път с пострадали, запазете документите от пътната помощ и протокола, ако има такъв, защото може да ви потрябват при застрахователя.
Често задавани въпроси
Трябва ли да стоя до колата, докато дойде помощ?
Не е задължително, но не трябва да стоите в платното. Ако банкетът е широк и безопасен, можете да се отдалечите малко към мантинелата. При риск от движението по-добре останете в колата с колана закопчан.
Може ли сам да сменя колело на магистралата?
На магистрала или тясно платно не е препоръчително, особено нощем. Смяната на колело е разумна само на равно и безопасно място, а при съмнение по-добре е да извикате пътна помощ.
Кога е нужно 112, а кога пътна помощ?
Номер 112 се ползва при ранени, дим, пожар или непосредствена опасност за другите. За спряла кола без риск използвайте пътна помощ, която е по-подходяща за повреда като изтощен акумулатор.
Колко далеч трябва да е триъгълникът?
Разстоянието зависи от видимостта и скоростта на движението. На магистрала, завой или хълм триъгълникът се поставя по-далеч, за да може шофьорът да спре навреме. Ако не сте сигурни, поставете го по-далеч, а не по-близо.
