Mașina cu volan pe dreapta poate circula legal în România, dar doar dacă este înmatriculată, are ITP valabil și este în stare tehnică bună. Întrebarea pe care o pun cel mai des șoferii este simplă: pot conduce un vehicul importat din Marea Britanie sau Japonia și ce pot pierde dacă sunt opriți la un control? Răspunsul scurt este că, în acest moment, circulația rămâne posibilă, iar riscul real vine din neregulile tehnice și din controalele care s-au intensificat în 2026.
Subiectul a revenit în atenție după o acțiune de control a Poliției Române din februarie 2026. Acest ghid explică ce a fost verificat, ce sancțiuni se aplică în practică, ce spune proiectul de lege aflat în Parlament și ce poți face dacă ai deja o astfel de mașină. Nu este un sfat juridic, iar sumele de amenzi variază între surse, așa că le verifici mereu în procesul-verbal și în textul actual al Codului rutier.
Ce înseamnă o mașină cu volan pe dreapta în România
Un autoturism cu volan pe dreapta este construit pentru traficul pe stânga, cum se circulă în Regatul Unit, Irlanda, Cipru sau Japonia. În România, unde se circulă pe dreapta, șoferul stă mai aproape de marginea trotuarului. Din acest motiv vede bine banda din dreapta, dar la depășire vede mai greu traficul din sens opus, deoarece se află mai departe de axul drumului.
Diferența nu este doar de confort. La depășiri, la intersecții și la ieșirea din parcări, vizibilitatea și reflexele se schimbă față de o mașină cu volan pe stânga. Un conducător auto obișnuit cu mașina trebuie să își adapteze poziția în scaun, oglinzile și modul de a anticipa traficul, iar poliția verifică tocmai aceste lucruri când oprește un vehicul de acest tip.
Ce a arătat controlul din februarie 2026
Pe 19 februarie 2026, polițiștii rutieri au verificat 865 de autovehicule cu volan pe dreapta, dintre care 461 erau înmatriculate în România și 404 în alte state. În urma controalelor au fost aplicate 595 de sancțiuni contravenționale, potrivit informațiilor difuzate de presă după acțiunea Poliției Române. Raportul dintre numărul de mașini verificate și numărul de sancțiuni arată că neregulile au fost frecvente, nu izolate.
Poliția a motivat controlul cu date pentru perioada 2020–2025, potrivit cărora 84% dintre accidentele în care au fost implicate vehicule cu volan pe dreapta au fost provocate de nerespectarea regulilor de circulație de către șoferi. Este deci o problemă de comportament la volan și de întreținere a mașinii, nu doar de construcție. De aceea verificările se concentrează pe faruri, oglinzi, marcaje, documente și starea tehnică. Poliția a anunțat că aceste controale vor continua.
Ce sancțiuni riscă proprietarul unei mașini cu volan pe dreapta
Amenzi și puncte de penalizare
Presa care a relatat controlul din februarie vorbește de amenzi de la câteva sute de lei până la peste 1.000 de lei, plus puncte de penalizare. Un articol indică între 870 și 1.160 lei și între 6 și 8 puncte pentru neregulile constatate, iar pentru faruri nereglate suma poate depăși 1.600 lei. Aceste valori nu sunt un tarif fix. Depind de contravenția exactă, de articolul din Codul rutier aplicat (OUG 195/2002, text disponibil pe legislatie.just.ro) și de ce scrie în procesul-verbal.
Dacă primești un proces-verbal, citește articolul încălcat și termenul de plată, nu doar suma. Un termen de achitare ratat poate complica situația și poate duce la alte măsuri, iar contestația se face în termenul prevăzut de lege, nu după ce trece perioada.
Reținerea certificatului de înmatriculare
Un risc mai serios decât amenda este reținerea certificatului de înmatriculare. Când polițistul consideră că vehiculul nu poate circula în starea în care se află, poate reține documentul. Fără certificat nu poți conduce legal mașina, iar rezolvarea cere timp, o verificare tehnică și, de multe ori, o vizită la o unitate autorizată.
În practică, un șofer oprit cu farurile reglate greșit și cu certificatul reținut ajunge să plătească două lucruri: amenda și timpul pierdut până când mașina este adusă în regulă. Din acest motiv merită verificată starea mașinii înainte de a porni la drum, nu după ce ai fost oprit.
Ce spune proiectul de lege și în ce stadiu este
Pe lângă controale, în Parlament există un proiect care ar interzice circulația autovehiculelor cu volan pe dreapta pe drumurile publice. Informațiile din presă nu sunt uniforme. Un articol spune că proiectul a fost adoptat deja de Senat și așteaptă votul final al Camerei Deputaților, iar alte surse nu confirmă o adoptare finală. Până la finalizarea procedurii, prevederile rămân o inițiativă, nu o regulă în vigoare.
Diferența contează pentru decizia ta. Dacă proiectul devine lege, o mașină care nu mai poate circula ar trebui modificată, exportată sau vândută. Până atunci, circulația rămâne posibilă dacă vehiculul este în regulă. Statusul exact îl verifici pe site-ul Camerei Deputaților, căutând proiectul după titlu și după numărul de înregistrare, dacă îl găsești în comunicatul de presă pe care îl citești.
Ce verifici dacă ai deja o mașină cu volan pe dreapta
Dacă ai deja o astfel de mașină, un control de zece minute acasă îți arată dacă ești expus. Verifică în această ordine:
- Certificatul de înmatriculare și talonul: datele trebuie să corespundă cu mașina, inclusiv seria șasiului (VIN) și culoarea.
- Farurile: sunt reglate pentru traficul pe dreapta? Un far care luminează prea mult spre marginea drumului sau spre cer este una dintre cele mai frecvente neregularități.
- Oglinzile și parbrizul: oglinda laterală din partea pasagerului trebuie reglată, iar parbrizul nu trebuie să aibă fisuri care îți blochează câmpul vizual.
- ITP și RCA: ambele au termen de valabilitate, iar un ITP expirat este verificat imediat la control.
- Documentele de import: păstrează factura de import, dovada plății taxelor și actele de înmatriculare din țara de origine.
Dacă vrei să ții evidența termenelor pentru o mașină importată, jurnalul digital de costuri și termene CarDiary te ajută să nu uiți ITP-ul sau RCA-ul, iar data exactă a ITP-ului o poți calcula cu calculatorul de scadență ITP.
Greșeli frecvente și un caz concret
Cea mai frecventă greșeală este să crezi că o mașină cu volan pe dreapta este legală automat pentru că ai plătit-o și ai înmatriculat-o. Înmatricularea arată că vehiculul există în sistem, dar nu garantează că va trece un control rutier cu farurile și oglinzile în starea actuală. Înainte de cumpărare, cere istoricul de import și verifică ce documente a primit mașina la înmatriculare.
A doua greșeală este modificarea volanului sau a instalației fără documentație. Modificarea tehnică poate fi costisitoare și cere dovezi care să justifice schimbarea. Un vehicul modificat neoficial poate crea probleme la ITP, chiar dacă mașina este bine întreținută.
Să luăm un exemplu ilustrativ. Andrei, din Cluj, cumpără un break importat din Marea Britanie, cu volan pe dreapta, și îl înmatriculează fără probleme. Trei luni mai târziu, la un control, polițistul observă că farul din dreapta luminează prea mult spre margine, iar ITP-ul expiră în două săptămâni. Procesul-verbal include o amendă și puncte de penalizare, iar Andrei trebuie să regleze farurile și să facă ITP-ul înainte să recupereze documentele. Problema nu a fost volanul, ci două neregului ușor de remediat, pe care le-ar fi observat dacă ar fi verificat mașina din timp.
Ce opțiuni ai dacă mașina nu mai poate fi condusă
Dacă proiectul devine lege sau dacă o neregulă tehnică te oprește, ai în principiu trei variante: reparația sau modificarea autorizată, vânzarea către cineva care folosește altă mașină, sau exportul într-o țară cu circulație pe stânga. Fiecare variantă are costuri și termene diferite. Cea mai rapidă este de obicei reglarea farurilor și a documentelor, nu modificarea volanului.
Înainte de orice modificare tehnică, cere un aviz de la un service sau un expert autorizat și întreabă ce documente cere ITP-ul pentru vehiculul respectiv. Nu cumpăra o mașină cu volan pe dreapta fără să îi verifici istoricul de import, pentru că din acest istoric depinde dacă și cum poate fi înmatriculată și controlată.
Întrebări frecvente despre mașinile cu volan pe dreapta
Pot circula legal cu o mașină cu volan pe dreapta în România?
Da, în acest moment, dacă vehiculul este înmatriculat, are ITP valabil și este în stare tehnică corespunzătoare. Proiectul de lege care ar interzice circulația nu este, din informațiile disponibile, în vigoare.
Cât este amenda pentru o mașină cu volan pe dreapta?
Presa citează sume între câteva sute și peste 1.000 de lei, plus puncte de penalizare, dar suma depinde de contravenția constatată. Verifică articolul din procesul-verbal și textul actual din Codul rutier.
Poate polițistul să îmi rețină certificatul de înmatriculare?
Da, poate reține certificatul când constată o neregulă care face vehiculul nesigur sau neconform. Fără certificat nu poți circula legal, așa că rezolvă problema înainte să ceri restituirea documentului.
Se poate modifica volanul unei mașini importate?
Modificarea este o procedură tehnică, nu o soluție rapidă. Un service sau un expert autorizat îți poate spune ce dosar cere ITP-ul și ce dovezi trebuie păstrate.
