Datele APIA, prelucrate din statisticile DGPCI, arată că Dacia Bigster a ocupat locul 5 în topul modelelor noi înmatriculate în septembrie, cu 401 de unități, imediat după Logan, Duster, Sandero și Renault Clio. Este prima dată când SUV-ul de segment C al mărcii de la Mioveni intră constant în clasamentul național, semn că familiile care au nevoie de spațiu suplimentar nu mai așteaptă doar la Duster sau la modele importate scumpe.
De ce Bigster atrage cumpărătorii români
Bigster aduce un portbagaj generos, gardă la sol utilă pe drumuri naționale și o gamă largă de motorizări: benzină mild-hybrid TCe 140, GPL mild-hybrid ECO-G 140, full-hybrid Hybrid 155 și chiar tracțiune integrală TCe 130 4×4. Prețul de listă pornește de la aproximativ 102.500 lei (TVA inclus) pentru versiunea Essential ECO-G 140 prin Programul Rabla, conform ofertei publicate de Dacia România — sub pragul de 110.000 lei, accesibil pentru un SUV nou de dimensiune medie. Versiunile Hybrid 155 sau 4×4 urcă spre 145.000–155.000 lei, dar rămân competitive față de rivalele occidentale din același segment.
Impozit, rovinietă și ITP în 2026
Pentru Bigster Essential ECO-G 140 (1.199 cmc, Euro 6), impozitul pe mijloacele de transport se calculează la 6 grupe de 200 cmc × 16,5 lei = 99 lei pe an, conform art. 470 din Codul Fiscal (Legea nr. 227/2015). Consiliul local poate majora cu până la 50%, iar plata integrală până la 31 martie poate aduce o bonificație de până la 10%. Poți verifica suma exactă pentru județul tău în calculatorul de impozit auto CarDiary.
Rovinieta anuală pentru autoturisme sub 3,5 tone costă 96 lei, iar prima inspecție ITP se face după 3 ani de la înmatriculare, apoi la fiecare 2 ani, cu tarif de circa 150–200 lei la stațiile autorizate RAR. Termenele pot fi urmărite cu calculatorul de scadență ITP, iar valabilitatea rovinietei cu verificarea vignetei.
Costuri anuale estimate: Essential ECO-G 140, 15.000 km
Calculele de mai jos presupun rulaj mixt urban și extraurban, GPL la preț mediu de 4,67 lei/litru (septembrie 2026) și consum realist de 7,5 l/100 km pe gaz — puțin peste valoarea WLTP de 7 l/100 km declarată de constructor.
- Combustibil GPL: 1.125 litri × 4,67 lei ≈ 5.250 lei/an
- Impozit auto: 99 lei/an (cota națională Euro 6, fără majorarea locală)
- RCA: 1.200–1.800 lei/an, în funcție de vârstă, județ și istoric Bonus-Malus
- Rovinieta: 96 lei/an (calculator rovinietă)
- Revizie și uzură: 800–1.100 lei revizie programată + 500–800 lei filtre, lichide, anvelope sezon
Total orientativ: 8.000–9.500 lei/an, fără rate de credit sau leasing. Diferența față de un Logan sau Sandero stă în principal în combustibil și RCA ușor mai mare, nu în impozit — ambele modele sub 1.600 cmc beneficiază de aceeași cotă minimă națională.
Varianta benzină TCe 140 versus full-hybrid Hybrid 155
Bigster TCe 140 mild-hybrid (benzină) are consum oficial de circa 5,4–5,7 l/100 km. La benzină medie de 9,95 lei/litru și 15.000 km anual, costul la pompă urcă spre 8.500–9.000 lei — cu aproximativ 3.000 lei peste varianta GPL, dar fără dependența de stațiile de gaz pe traseu. Hybrid 155 (motor 1,8 litri, circa 1.798 cmc) aduce consum mixt WLTP sub 6 l/100 km în regim urban, însă impozitul crește la aproximativ 240 lei/an (9 grupe × 26,7 lei pentru cilindreea 1.601–2.000 cmc, Euro 6) și prețul de achiziție depășește 145.000 lei. Pentru șoferii cu navetă zilnică în oraș, diferența de combustibil se amortizează în câțiva ani; pe distanțe lungi cu viteză constantă, GPL rămâne cel mai ieftin per kilometru.
Bigster față de Duster: când merită diferența
Duster rămâne liderul SUV-urilor Dacia la înmatriculări (931 unități în septembrie), cu cost anual total de circa 12.500–14.000 lei pentru TCe 130 mild-hybrid la 15.000 km. Bigster costă cu 15.000–20.000 lei mai mult la achiziție, dar oferă spațiu pentru trei rânduri de scaune (configurație opțională), un portbagaj de până la 774 litri și tehnologii hibrid full la un preț sub rivalii importați. Diferența de cost anual de rulare între cele două modele pe GPL sau benzină este de ordinul a 500–1.500 lei, nu suficientă singură pentru a justifica achiziția — decizia se ia pe baza spațiului necesar, nu a economiei la impozit sau rovinietă.
Ce verifici înainte de comandă
Oferta Rabla pentru Bigster Essential include ecotichet de până la 12.000 lei și reduceri comerciale care pot expira; prețul final depinde de stoc și de îndeplinirea condițiilor AFM. Leasingul cu rată de circa 780 lei/lună (exemplu Dacia Credit, 60 luni, fără CASCO) adaugă obligații de asigurare completă pe care trebuie să le incluzi în buget. Dacă mașina este folosită și în interes profesional, norma de decont pe kilometri acoperă parțial cheltuielile — vezi plafoanele ANAF și calculatorul de decont km.
Pentru a compara consumul real de GPL sau benzină cu estimările din fișa tehnică, merită să notezi fiecare alimentare în CarDiary și să urmărești media lunară de cheltuieli — un jurnal digital al costurilor mașinii, nu un registru fiscal oficial.