Η Changan έφτασε επίσημα στην ελληνική αγορά το φθινόπωρο του 2025, με το αμιγώς ηλεκτρικό Deepal S05 να αποτελεί το πιο προσιτό μοντέλο της γκάμας. Το C-SUV μήκους 4,60 μέτρων στοχεύει οικογένειες που θέλουν ηλεκτρική κίνηση, χωρίς να πληρώνουν premium τιμές ευρωπαϊκών ανταγωνιστών. Παρακάτω αναλύουμε τι πληρώνετε στην αγορά, τι επιδοτείται και πόσο κοστίζει η καθημερινή χρήση.
Τι προσφέρει το Deepal S05
Η βασική έκδοση Max φέρει μπαταρία 68,8 kWh και ηλεκτροκινητήρα 272 PS, με αυτονομία WLTP 445–550 χλμ. ανάλογα με την έκδοση. Η κορυφαία τετρακίνητη Ultra αποδίδει 435 PS. Η φόρτιση AC 11 kW χρειάζεται περίπου 7,5 ώρες για πλήρη φόρτιση, ενώ σε DC 200 kW το 10–80% ολοκληρώνεται σε 23 λεπτά. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 492 λίτρα (1.250 με αναδιπλωμένα καθίσματα) και υπάρχει επιπλέον frunk 159 λίτρων.
Τιμές αγοράς και επιδοτήσεις
Σύμφωνα με τον επίσημο τιμοκατάλογο της Changan, οι τιμές ξεκινούν από 38.290 € για την Max RWD, 41.890 € για την Ultra RWD, 45.290 € για την Ultra 4WD και 46.090 € για την Ultra 4WD με ρυμουλκό. Με το EV Bonus της μάρκας (2.000–3.000 €) και την κρατική επιδότηση 3.000 € του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3», η τελική τιμή της Max μειώνεται στα 29.990 €. Το πρόγραμμα, σύμφωνα με το kinoumeilektrika3.gov.gr, επιδοτεί αμιγώς ηλεκτρικά με ΛΤΠΦ έως 50.000 €· η Max (ΛΤΠΦ 30.879 €) εμπίπτει πλήρως. Προαιρετικά προστίθενται 1.500 € για απόσυρση παλιού οχήματος και 400 € για έξυπνο οικιακό φορτιστή.
Τέλος ταξινόμησης και τέλη κυκλοφορίας
Τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα απαλλάσσονται πλήρως από τέλος ταξινόμησης, σύμφωνα με το άρθρο 136 του ν. 5222/2025 (e-nomothesia.gr). Ο τιμοκατάλογος της Changan επιβεβαιώνει 0 € ενδεικτικού τέλους για όλες τις εκδόσεις S05. Για εκτίμηση σε άλλα μοντέλα, δείτε τον υπολογιστή τέλους ταξινόμησης του CarDiary. Τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας είναι επίσης 0 €, καθώς τα BEV με μηδενικές εκπομπές CO₂ εξαιρούνται από την κλίμακα ρύπων.
Ετήσιο ενεργειακό κόστος
Με 15.000 χλμ. ετησίως και μέση κατανάλωση 15 kWh/100 χλμ., χρειάζεστε περίπου 2.250 kWh. Με οικιακή φόρτιση ~0,18 €/kWh, το ετήσιο κόστος ενέργειας είναι ~405 €. Αν το 30% των φορτίσεων γίνεται σε δημόσιους σταθμούς (~0,40 €/kWh), το ποσό ανεβαίνει στα ~520 €. Για σύγκριση, ένα υβριδικό C-SUV με κατανάλωση 5 λ/100 χλμ. και βενζίνη 1,90 €/λίτρο κοστίζει ~1.425 € ετησίως μόνο σε καύσιμα.
Ασφάλιση, service και ΚΤΕΟ
Η ασφάλιση ενός ηλεκτρικού C-SUV κοστίζει ενδεικτικά 280–380 €/έτος για βασικό πακέτο, ανάλογα με την περιοχή και το ιστορικό του οδηγού. Το ετήσιο service περιορίζεται κυρίως σε έλεγχο φρένων, κλιματισμού και λογισμικού· εκτίμηση 150–200 €/έτος. Η Changan προσφέρει εγγύηση 7 ετών/160.000 χλμ. για το όχημα και 8 ετών/200.000 χλμ. για τη μπαταρία. Το πρώτο ΚΤΕΟ απαιτείται στην 4η χρονιολογία (~50 €, ή ~12 €/έτος κατανεμημένα).
Μηνιαίο κόστος ιδιοκτησίας (χωρίς απόσβεση)
- Ενέργεια (15.000 χλμ.): 405–520 €/έτος
- Ασφάλιση: 280–380 €/έτος
- Service και αναλώσιμα: 150–200 €/έτος
- Τέλη κυκλοφορίας: 0 €
- ΚΤΕΟ (κατανεμημένο): ~12 €/έτος
- Σύνολο: 850–1.110 €/έτος (~70–95 €/μήνα)
Με leasing, η Changan αναφέρει δόση από 346 €/μήνα για το S05, χωρίς να περιλαμβάνει ενέργεια ή ασφάλιση.
Μακρινές διαδρομές και διόδια
Σε ταξίδι Αθήνα–Θεσσαλονίκη (~500 χλμ.), μία πλήρης φόρτιση ή μία στάση DC 20 λεπτών αρκούν. Τα διόδια παραμένουν ίδια με θερμικό αυτοκίνητο (~30 € εκατεύθυνση). Για λεπτομερή υπολογισμό διαδρομής, χρησιμοποιήστε τον υπολογιστή κόστους διαδρομής του CarDiary.
Deepal S05 έναντι υβριδικού C-SUV
Ένα Toyota Yaris Cross Hybrid κοστίζει ~615 €/έτος σε σταθερά έξοδα (service, ασφάλιση, ΚΤΕΟ) χωρίς καύσιμα, με τέλη κυκλοφορίας 0 € λόγω χαμηλών εκπομπών. Προσθέτοντας ~900 €/έτος βενζίνης, το σύνολο φτάνει ~1.515 €. Το Deepal S05, με 850–1.110 € συνολικά, εξοικονομεί 400–650 € ετησίως σε λειτουργικά έξοδα, παρά το υψηλότερο κόστος αγοράς. Η διαφορά αυξάνεται αν κάνετε πάνω από 20.000 χλμ./έτος.
Όποιος εξετάζει το Deepal S05 μπορεί με το CarDiary να καταγράφει κάθε περίοδο φόρτισης και να βλέπει το πραγματικό ενεργειακό κόστος ανά χιλιόμετρο, χωρίς να ψάχνει τιμολόγια ρεύματος σποραδικά.