ΒΟΑΚ κλειστός Νεάπολη–Άγιος Νικόλαος έως 28/9/2026: εναλλακτικές διαδρομές ανά τύπο οχήματος

Αν ο προγραμματισμός σας για το Σαββατοκύριακο περνά από ανατολική Κρήτη, ο χάρτης δεν είναι πλέον «ΒΟΑΚ και τέλος». Το...

Αν ο προγραμματισμός σας για το Σαββατοκύριακο περνά από ανατολική Κρήτη, ο χάρτης δεν είναι πλέον «ΒΟΑΚ και τέλος». Το τμήμα του Βορείου Οδικού Άξονα Κρήτης από τη Νεάπολη έως τον Άγιο Νικόλαο παραμένει ολικά κλειστό λόγω εργασιών στο υφιστάμενο οδόστρωμα, με παράταση που συνδέεται και με την επιδείνωση του καιρού στην περιοχή του έργου. Η Διεύθυνση Αστυνομίας Λασιθίου έθεσε νέο χρονικό όριο: η διακοπή κυκλοφορίας συνεχίζεται έως τη Δευτέρα 28 Σεπτεμβρίου 2026, στις 17:00, στο απόστημα από τον Κόμβο Νεάπολης (χιλιομετρική θέση 187) έως τον Κόμβο Ξηροκάμπου (χιλιομετρική θέση 197), όπως αναφέρουν τα Cretalive και το ekriti.gr.

Πού ακριβώς «σπάει» η διαδρομή

Ο ΒΟΑΚ είναι ο ρυθμός που συνδέει το Ηράκλειο με τον Άγιο Νικόλαο και συνεχίζει προς το ανατολικό άκρο του νησιού. Το κλειστό τμήμα δεν είναι μια σύντομη αποκλεισμένη λωρίδα: πρόκειται για δέκα χιλιόμετρα κεντρικού άξονα, εκεί όπου η κυκλοφορία συνήθως τρέχει γρήγορα και με σταθερή ροή. Όποιος φτάνει από Ηράκλειο και βασίζεται στον δείκτη «ΒΟΑΚ» χωρίς να ελέγξει ενημερώσεις, θα βρεθεί μπροστά σε αποκλεισμό ή σε αναγκαστική στροφή σε στενότερους δρόμους χωρίς προετοιμασία. Οι ρυθμίσεις ξεκίνησαν από τις 06:00 της 17ης Σεπτεμβρίου και, μετά από τροποποιήσεις, «κλειδώνουν» μέχρι το απόγευμα της 28ης, σύμφωνα με την ανακοίνωση του Maleviziotis.

ΙΧ, λεωφορεία και οχήματα έως 12 τόνων

Για αυτά τα οχήματα η κυκλοφορία δεν σταματά, αλλά μεταφέρεται σε παλιές και παράλληλες διαδρομές. Η λογική είναι διαφορετική ανά κατεύθυνση, κάτι που συχνά ξεφεύγει από τους αυτόματους χάρτες.

  • Άγιος Νικόλαος → Ηράκλειο: η ροή εκτελείται μέσω της Παλαιάς Εθνικής Οδού (ΠΕΟ), δηλαδή του παραλλήλου δικτύου που περνά από οικισμούς και στενότερα τμήματα.
  • Νεάπολη → Άγιος Νικόλαος: η διαδρομή εκτρέπεται μέσω ΠΕΟ – Λακωνίων – Κόμβου Κριτσάς, όπως καταγράφουν οι επίσημες ανακοινώσεις που αναδημοσιεύουν τα τοπικά μέσα.

Αν είστε τουρίστες με ενοικιαζόμενο ή κάτοικοι που «ξέρετε τον ΒΟΑΚ απ’ έξω», η ΠΕΟ σημαίνει περισσότερους φωτεισμούς, πεζούς κοντά σε καταστήματα και σημεία όπου η ταχύτητα πέφτει απότομα. Προγραμματίστε buffer χρόνου, ιδίως αν αναχωρείτε αργά το απόγευμα της Κυριακής προς το αεροδρόμιο Ηρακλείου.

Φορτηγά και βαρέα οχήματα άνω των 12 τόνων

Εδώ η εικόνα αλλάζει ριζικά. Τα οχήματα με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των δώδεκα τόνων δεν εξυπηρετούνται από τις στενές εκτροπές της ΠΕΟ. Η εκτάκτως οριζόμενη διαδρομή περνά από τον Νότιο Οδικό Άξονα: περιφερειακή οδός Ηρακλείου – Αρκαλοχωρίου – Βιάννου – Ιεράπετρας – Παχιάς Άμμου – Αγίου Νικολάου (και αντίστροφα), όπως αναφέρει η ενημέρωση της Cretalive για την παράταση λόγω καιρού. Πρόκειται για πολύ μεγαλύτερη απόσταση και διαφορετικό προφίλ οδήγησης: περισσότερες ώρες στο τιμόνι, περισσότερες στάσεις και ανάγκη για ξεκούραση οδηγού, ειδικά σε νυχτερινή μεταφορά.

Τι βλέπετε στην ΠΕΟ αντί για τον άξονα

Η Παλαιά Εθνική δεν είναι «ο ΒΟΑΚ με λιγότερες λωρίδες». Στα χωριά του Λασιθίου συναντάτε τοπική κυκλοφορία, σχολικά ωράρια, αγροτικά οχήματα και σημεία όπου οι διπλές παράλληλες στροφές απαιτούν χαμηλότερη μέση ταχύτητα. Καλό είναι να έχετε ενημερωμένο δρομολόγιο λεωφορείων ΚΤΕΛ αν ταξιδεύετε με συνδυασμό μέσων, γιατί και τα λεωφορεία ακολουθούν τις ίδιες ρυθμίσεις με τα ΙΧ έως 12 τόνων. Σε βροχή ή σε ισχυρό αέρα, όπως αυτό που επικαλέστηκε η εταιρεία του έργου για την παράταση (Radio Lasithi), η ΠΕΟ γίνεται ακόμα πιο απαιτητική: λιμνάζοντα νερά σε λακκούες, μειωμένη ορατότητα και ουρές πίσω από φορτηγά που δεν μπορούν να περάσουν από τον άξονα.

Πρακτικές αποφάσεις πριν βάλετε μπροστά

Ελέγξτε την ημερομηνία λήξης των ρυθμίσεων: η 28η Σεπτεμβρίου 2026 στις 17:00 είναι το τρέχον «κλείδωμα», αλλά έργα στον ίδιο άξονα έχουν ξαναπαραταθεί, οπότε μια τελευταία ματιά σε αστυνομική ή τοπική ανακοίνωση το πρωί της αναχώρησης αξίζει. Ρυθμίστε τον GPS να μην επιμένει στον κλειστό ΒΟΑΚ· πολλά συστήματα εξακολουθούν να προτείνουν τον άξονα ως ταχύτερη επιλογή. Αν η διαδρομή σας είναι Ηράκλειο–Άγιος Νικόλαος με βαρύ φορτίο ή ρυμουλκούμενο, μην μπείτε στην ΠΕΟ «για να δείτε»· η εκτροπή προς Ιεράπετρα είναι μακρά αλλά είναι αυτή που προβλέπεται. Για να μην ξεχάσετε να ξαναελέγξετε αν ο άξονας έχει ανοίξει πριν από το επόμενο ταξίδι σας, μπορείτε να καταχωρίσετε την ημερομηνία 28/9/2026 ως υπενθύμιση προθεσμίας στο CarDiary, το ψηφιακό ημερολόγιο κόστους και προθεσμιών για το όχημά σας. Κρατήστε φορτισμένο το κινητό, ενημερώστε τους συνεπιβάτες για τον επιπλέον χρόνο και προτιμήστε φως ημέρας αν δεν γνωρίζετε την ΠΕΟ· η ασφάλεια στον δρόμο μετράει περισσότερο από τα δέκα χιλιόμετρα που θα «κερδίζατε» στον ΒΟΑΚ.


https://www.car-diary.net/build/assets/flag-en-Dien0O0O.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-en-gb-CFOpQedK.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-bg-MsiRXCLT.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-ro-CaHXANk0.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-el-BVHqgjTL.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-de-DOA3ZfaR.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-fr-BtfubWT6.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-es-iVTog9Oi.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-it-Ct7RLwXx.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-pl-OWgefiF6.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-hu-BxooiC-Y.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-cs-CQ0GPA3W.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-sk-Di2-hul_.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-hr-CFGT8V6D.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-nl-CeqTqx21.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-pt-BXdczVE-.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-sl-DBDq2xzK.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-da-CcE_SpnG.png https://www.car-diary.net/build/assets/flag-fi-kHDHHAV-.png